Frage zum Motorblocktausch

  • Hallo
    Habe in meinem Golf einen GX. Leider geht nach einiger Zeit die Öllampe an, er braucht auch Öl und neuerdings wohl auch Wasser. Durch die AU kommt er auch nicht mehr. Kupplung ist auch steif.
    Jetzt möchte ich gerne nur den Rupfmotor tauschen. Kann ich da jeden 1.8er Block nehmen oder muss ich auf irgendwas achten. Beim GTI sind die Kolben anders oder? Empfiehlt sich ein RP?

  • Pflanz am besten einen kompletten RP ein, die sind mit wenig Kilometern schon für wenig Geld zuhaben.
    Du weißt nie ob dein Zylinderkopf auch einen weg hat, deshalb lieber auf nummer sicher gehen.



    Gruß Dennis

    fuck new model cars im riding old school

  • hallo,


    weiß zwar nicht warum du so am GX festhälst aber das is ja deine sache, ich würde nen kompletten RP einsetzen weil den kannste auch auf D3 umrüsten das geht ja bekanntlich beim GX nicht. es sollte aber der RP block unter den GX kopf passen, wenns einer genau weiß sollter er mich berichtigen falls ich da falsch liege.


    mfg paul

    Als Linkshänder hab ichs nicht so mit der Rechtsschreibung :D.

  • GX kann man auch auf D3 umrüsten ;) war bei meinen letzten so ;)


    warum versuchst du die zkd nicht neu zumachen?

  • aber wenn er öl und wasser frisst würd ich auch mal nach der ZKD schauen. und danach wird weitergeschaut worans liegt. pleuellager tauschen ist immernoch einfacher als block...



    deine entscheidung mit dem GX behalten kann ich nachvollziehen. hab damals von GX auf RP gewechselt. hatte das gefühl das das auto garnicht mehr vorwärts geht. und aufm papier sind sich die beiden so änlich. :(

    Von Null auf nüscht in weniger als gleich.

  • Zitat

    Original von vwmike
    Weil der Motor dern Öldruck nicht hält. Hat 245tkm gelaufen. Der ist am Ende.


    Was sind denn schon 245tkm? ?(
    Mein Passat hat 260Tkm weg und lauft wie ne 1.
    Der Golf von ner Bekanten( Golf 3 60PS) hatte 450tkm auf der Uhr als er dank Idioten Prämie weg mußte.

  • jo fand den GX auch besser als den RP , bin beides gefahren....


    und?? mein PN hat schlappe 510T km runter und läuft super, wie lang noch^^

  • jo naja meiner hat auch jetzt 230tkm runter und
    kann mich echt nich beschweren nur das jetzt ein neues getriebe rein
    muss weil das antriebsrad für tachowelle drin flöten gegangen ist naja^^ ;)

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