Umbau

meines wissens darf man die abgasnorm wie oben gesagt nicht unterschreiten.

obwohl man ja auch den VR6 eingetragen bekommt für den gar keine offizielle abgasnorm für golf 2 existiert,da er nie serie verbaut wurde...die ollen tüvheinis sind sich da glaub ich selbst nicht einig-hab das mit meinem umbau von NZ auf RP auch gehabt - da ist ein KLR von trintec am RP gewesen den ich natürlich gern mit eingetragen gehabt hätte - aber der eine tüv dagt das der motor in dem auto ja nie verbaut war(gibt es verschiedene golf 2 karossen?!?;-)) und der regler durch das tuning am fahrzeug ja andere werte haben würde,der andere will nur ne ABE/Gutachten haben dann würde er es eintragen...

bei allem respekt - TÜV PRÜFER SIND AUCH NUR EHEMALIGE MASCHINENBAU STUDENTEN

und wenn man in eine polizeikontrolle mit nicht eingetragenen sachen kommt IST MAN ENTWEDER GRAD AUF DEM WEG ZUM TÜV ODER HAT ES GRAD VERBAUT ODER WILL ERSATZTEILE HOLEN UM DEN MANGEL ZU BEHEBEN...klappt aber nur 1-2 mal...;-)

und die meisten polizisten können nur eins bei autos gut bzw haben nur von einer sache wirklich ahnung - vom drüber reden - es hat mir mal einer ne GESCHLAGENE 3/4 STD erzählen wollen das ICH meine ORIGINAL HELLA RÜCKKLEUCHTEN IN SCHWARZ BEMALT HÄTTE - von INNEN mit einem EDDING am besten...;-)

aber versicherungsschutz hat man mit einem nicht eingetragenen motor nicht mehr...also erster weg nachm tüv(oder vielleicht auch davor) zur versicherung...

du träumst auch noch vom weihnachtsmann oder?

ähh, seid ihr doof! jedes kind weiß doch das die weihnachstmänner ausgestorben sind, genau wie elfen, einhörner und trolle. aber osterhasen gibt es noch, hab letztens sogar einen überfahren...

Easty, du ziehst dir am montag mal deine hübschen wandelstiefel an und gehst mal brav zum lieben tüvonkel. der wird dir viele lustige dinge erzählen. dann gehst du zum nächsten und du kommst aus dem lachen nicht mehr herraus. pauschal wirst du erstmal als dummbatz hingestellt, das machen viele so! und dann erwischst du mal einen vernünftigen menschen, der für dein vorhaben verständnis hat. dem kannst du dann alles erzählen und machst dir mit ihm ein termin aus.
ich hatte mit meinem 16v auch ärger. ich hatte es auch vorher abgeklärt. dann hatte ich meinen umbau fertig und ich wollte mit dem auto mal so hinfahren und ihm das zeigen. evtl nach änderungen die er noch haben möchte fragen und dann ein termin machen wegen abnahme. der kam mir sowas von rotzdämlich und faselte auf einmal 1000 sachen von freigaben von vw und teilelistenauftellungen, dass ich ihm am liebsten seine stimmbänder samt halsschlagader durchtrennt hätte. (dabei stand mein 16er um die ecke, den hatte er zu dem zeitpunkt noch nie gesehen)
leider sah ich mich angesichts der dann drohenden gefängnisstrafe, bzw psychatrieeinweisung dazu veranlasst, seinen hof in einem erderschütterndählichem getöse zu verlassen und ihm zum gruß 2 schwarze striche zu malen.
beim tüv turk dagegen sah man mein auto nicht als wunderwerk zukunftsweisender raketentechnik und attestierte mir 2 jahre legalen spaß.

du musst echt selbst losziehen, jeder hat solche ähnlichen erfahrungen, den weg können wir dir zeigen, gehen musst du ihn alleine.

grüße...

Beim KR kann man nicht mal eben so nen Kat zwischenbauen. Da muß dann auch die Regelung mittels Taktventil nachgerüstet werden, ist ja schlielich ein G-Kat!

TÜV Turk? Seit wann hat die ziemlich neue, unter Aufsicht des TÜV Süd eingeführte türkische Dachorganisation Befugniss, eine HU für ein in Deutschland angemeldetes KFZ durchzuführen lol ?!?!

Mit Fächerkrümmer geht im Prinzip schon, mußt dann nur ne Aufnahme für die Lambdasonde, die du ja auch brauchst reinschweißen. Und ne Verbindung zum Kat basteln, aber das ist ja kein wirkliches Problem.

masteryoda
natürlich war ich weder in der türkei, noch hat hier sone döner-tüv-bude aufgemacht.

der tüv hat bei mir halt den beinamen "turk", weil das da drüben alles so lustig ist...

asu na dann