gx von automatik auf schalter umbauen

1. offizieller Beitrag

    moin moin


    bin gerade dabei meinen golf (ehemals nz) auf gx umzubauen..


    meine frage:
    der gx war ursprünglich ein automatik..den hab ich geschlachtet und jetzt hab ich das getriebe vom schalter halt drangebaut und achse servo lenksäuse usw übernommen..
    kann ich den dann immernoch mit dem automatik kabelbaum fahren oder brauch ich ein schalter kabelbaum?


    oder was müsste ich ändern damit ich weiterhin den automatik kabelbaum fahren kann?


    wie siehts aus mit dem steuergerät?
    danke schonmal im vorraus... marcel

    Hi,


    ist kein Problem; einzig was du machen mußt, die Anlassersperre vom Wahlhebel brücken (2 dickere rote Drähte) schon funzt es.Die anderen Drähte sind nicht mehr belegt (blind)


    Einzig was Automatik und Schaltersteuergerät unterscheidet, ist glaub ich eh nur Leerlaufanhebung (Pos D usw.) . Also kannst drinnen lassen.


    Evtl. mußt du die Drosselklappe etwas umbauen, um den Gaszug einhängen zu koönnen.


    Gruß

    • Offizieller Beitrag

    Hi,


    bau doch einfach die Technik von dem kompletten GX in deine NZ Karosse.


    Wiso hast eigentlich den GX gerupft ??
    Fahr den GX Automatik doch oder zu einfach ??


    Von Automatik auf Schalter kannst aber einiges ändern.


    - Pedalerie ( 1,3er Schaltpedale sind anders als 1,8er :wink: )
    - Antriebswellen sind anders Schalter --- Automatik
    - Kabelbaum & Steuergerät
    - Anlasser
    - Motor Getriebelager


    Und willst du jetzt ernsthaft das Schaltgetriebe vom NZ ( vermutl. GKB 8N ) an
    den GX bauen ?
    Das wird wohl dann an der Bauform des Getriebes scheitern.

    danke schonmal..
    ich bau bestimmt ein 4 gang getriebe vom nz an den gx:D
    natürlich ein 1.8er getriebe mit 5 gang..


    der motor ist komplett überholt inkl getriebe..
    motor und kabelbaum sind auch schon drin..
    nur jetzt wo ich dabei bin alles anzuschließen frag ich mich ob das alles noch so hinhaut.. hab kb festzustellen, wenn der kabelsalat angeschlossen ist das es garnicht funzt..


    bremsanlage achse wellen spritpumpen alles übernommen..


    der automatik gx war einfach im arsch deswegen hab ich ihn geschlachtet...
    und auf autimatik hab ich kein bock..


    lg marcel

    Also bei meinem umbau von Nz auf Pf brauchte ich keine Pedalerie tauschen.
    fahre immernoch die 1,3er!


    So Starter ist erledigt!


    Nächstes Problem: Die Benzinpumpe läuft nicht an.


    Hatte sie mal kurz überbrückt (plus aufs rot-gelbe kabel gelegt) dann läuft sie.


    Am rot-gelben kabel ist ein weiß-rotes angeschlossen welches zum Motorkabelbaum führt.


    Können das Kabel aber nicht ausmachen....geht es vielleicht direkt ins steuergerät???


    Was die nächste Frage aufwirft: Steuert das Steuergerät die benzin pumpe an???? oder läuft das schlicht über ein Relay???



    Jemand nen Schaltplan für die K(e)-jettronik ???


    Lg Rene (Kumpel von Marcel)

    kann man auch einen RP von automatic auf schalter umbauen? was muß man da wechseln?

    Hi,


    hast den Sicherungskasten komplett übernommen? Bin mir nicht sicher, aber glaub das es nicht über das Steuergerät, sondern über Zündimpuls (Verteiler) gesteuert wird.
    Evtl. was vergessen zum anstecken?


    Mal gucken ob ich was finde...


    @schrotty47


    Ist umzubauen, meine aber das von der Einspritzeinheit da Unterteil gewechselt werden muß, weil du den Gaszug nicht einhacken kannst- so in großen würde alles passen.


    Karrosserietechnisch: Schaltgestänge, Getriebe mit Halter + Antriebswellen, Kupplung, komplette Pedalerie- was vergessen?


    Gruß

    Einmal editiert, zuletzt von Gremlin ()

    Hi,
    hab diesen Winter meinen GX auch auf Handschalter umgebaut. Am Steuergerät brauchst du nichts zu ändern. Nur am Automatikwählhebel überbrücken.
    Wegen Pedalerie. Hab hier auch gelesen, dass man eine andere Pedalerie braucht (großer kleiner BKV). Aber da scheints wohl noch Unterschiede beim Baujahr zu geben. Fazit: Hab mir ne Pedalerie vom PF geholt- passt nicht.
    Also teste da erstmal, ob deine alte passt.

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