Motor tausch

Über einen RP umbau dachte ich auch schon nach, jedoch muss man zu viel ändern und ich war an und für sich mit den Fahrleistungen meines PN recht zufrieden, zudem wohnt xXJuppiXx nicht allzuweit von mir entfernt.

MFG Dennis

hm, mit den originalwagenheber habe ich bisher keine so prallen erfahrungen gemacht, mir ist der Golf beim Fahrwerkswechsel mal beim aufbocken runtergefallen.

Bin auf den Golf momentan nicht angewiesen und kann mir mit dem Umbau alle zeit der Welt lassen =).

Helfende Hände hätte ich genug, nur leider haben wir alle noch keinen Motorumbau gemacht, Ölwechsel, Bremsbelagwechsel samt Scheibe ist kein Thema, aber so ein Motor ist halt groß und schwer und da hab ich halt respekt vor.^^

Nächste Woche ungefähr bekomm ich als Übergangsfahrzeug einen Peugeot 205, gepflegter allgemein Zustand mit 70 tkm, 60ps, 2. Hand, kostet mich nur die Tüvgebühren, Inspektion hat er frisch.

Schweißkenntnisse sind vorhanden, ich kann Flexen, Schweissen, Biegen, Feilen, Schneidbrennen, eigendlich alles was das Herz begehrt.
Währe cool wenn ich den Auspuff haben könnte.
Würde dir aber dennoch mindestens eine Schachtel Kippen für geben
Nächste Woche hol ich dann auch wieder Golfi zu mir und fang dann
damit an, den kleinen vorne rum zu zerpflücken, bei den Temperaturen wird das bestimmt lustig, aber was solls, nur die harten kommen in den Garten...

Da ich das Antennenloch im kotflügel zuschweissen und verzinnen werde will ich mir eine 16v Antenne aufs Dach setzen, die Antenne hat einen integrierten Versträrker.
Nun zu meiner Frage.

Es gibt am Antennenfuß genau 2 Kabelanschlüsse, eines für das dicke schwarze Signalkabel, und ein dünnes rotes einpoliges Kabel.

Da die Antenne einen integrierten Verstärker hat gehe ich mal davon aus, dass es sich um bei dem dünnen einpoligem roten Kabel um + handelt, Masse müsste dann von der gezackten unterlegscheibe der Befestigungsmutter des Antennenfußes von der Dachhaut genommen werden.
Aber wo soll ich das Rote Kabel (vermutlich +) anklemmen?
Bei dauer + habe ich bedenken das mir die Batterie über Nacht leergezogen wird.
Oder hat dieses Kabel eine völlig andere Funktion?

Schonmal danke für die Infos.

Gruß, Dennis

Danke, hab einen Anschluss mit der Aufschrift "System Remote Control" gefunden, ich denke mal das ist der richtige.

Nochmal eine kleine Frage, passt die Kupplung vom RP an den PN?
Gruß Dennis

Zitat

Original von xXJuppiXx
Hey

Ne da sind Unterschiebe. Die vom 1.6 Liter PN hat 190mm und die vom 1.8 Liter RP hat 210mm. Also die vom RP ist etwas grösser.

Eine neue Kupplung bekommt man ja schon recht billig:

http://shop.ebay.de/i.html?LH_BIN=1&_nkw=%28golf2%2C+golf+2%2C+golfii%2C+golf+ii%29+kupplung&_trkparms=65%253A12%257C66%253A2%257C39%253A1%257C72%253A2474&_dmpt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&_trksid=p3286.c0.m14&_sop=15&_sc=1

aber Erfahrung mit diesen Billigherrstellern hatte ich auch noch nicht. Meine letzde war von Sachs und die ist auch ganz gut.

Gruß

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Danke, dann weiß ich da schonmal bescheid.
Könnte man eine Zylinderkopfdichtung vom RP nehmen?
Irgendwie finde ich kaum teile für den PN, kann auch sein das ich Ebay mit den falschen Infos gefüttert hab.
Habe nun für das Wochenende eine Vollausgerüstete, beheizte Werkstatt und einen erfahrenen VW Mechaniker sowie jede menge Werkzeug, Hebebühne und ein Schweißgerät zur verfügung.
Ich würde dann evtll am Freitag den Motor holen wenn es bei dir passen würde.

mfg Dennis

Danke, dass sieht schonmal sehr gut aus.
Dann schau ich mal das ich den am Wochenende abgeholt bekomme, sagst mir dann eben wann es dir zeitlich passen würde bei dir und dann noch eben was du für den Block haben willst.

Gruß Dennis