Lohnt der Umbau auf 2.0 GTI 16 ABF ????

Jetzt genug editiert oder kommt noch was?

Wenn du so überzeugt davon bist und nicht warten kannst dann hol ihn dir halt ist doch dein Geld...

Baust den 16V ein, dann wirst eh keinen VR mehr wollen.

Teile für den 5-Loch umbau findet man eigentlich aber auch genug..

Ich kann nur im absoluten nicht nachvollziehen warum du Angst vor Achsen mit 200tkm hast? Noch nie gehört,dass ne Achse vom Golf nach 200tkm durchgebrochen ist. Neue Lager rein, pulvern und die Dinger sind neu!

Aber wie schon gesagt. Hol dir den 3er und fang das fröhlich basteln an! Der Toldeo wäre der saubere Umbau....

Also für das Geld würd ich mir den 3er holen und den einfach fahren. Kein Ärger und kein Streß und günstigste Alternative.

Fürn Umbau würd ich wenn überhaupt nur nen Unfaller holen den du für unter 1000 bekommst.

Ich kenn mich da jetzt nicht sooo super aus. Aber die Passats VR6 die gibts immer sehr günstig zu haben. Sind dann zwar abgerockt und durchgefurzt, aber solang die Technik gut ist ists doch egal. Von denen kann man doch bestimmt auch einiges übernehmen.

Bei meinem Jetta VR6 war wohl das meißte ausm Passat.

Zitat

Original von -Ghostride-
wieso will ich die plusachsen
hmmmmmm

gute frage

1)5x100
2)breitere spur => angeblich bessere haftung
3)will ich mal die S3 Bremse fahrn

Alles anzeigen

Wieso ne breitere Spur?!

Wenn ich hier die Daten vom Golf 3 lese hat der VR6 also plusachse doch noch ne schmalere Spur oder nicht?! Daten Golf 3

mfg markus

Müsste schon breiter sein. Bei meinem Jetta VR standen die 5 Loch Fire & Ice Felgen mit 195/45 schon fast an der Kotflügelkante.

Sorry hatte nen denkfehler drin... hätte ja auch mit den werten vom golf 2 vergleichen müssen... sorry...

mfg markus

ghostrider

hier haste ein link für deinen umbau.kannste noch bissl handeln und dann haste alles was du brauchst motortechnisch

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=126236106&__lp=111&scopeId=C&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=22500&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&minPowerAsArray=110&minPowerAsArray=KW&vehicleCategory=Car&segment=Car&siteId=GERMANY&damageUnrepaired=ALSO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=ALSO_EXPORT&customerIdsAsString=&lang=de&pageNumber=1

Nochmal kurz zu dem Plusachsen Thema

Was ist daran denn breiter?! Der achskörper an sich oder die "Anbauteile" sprich der Zapfen etc?! Und was ist vorne dann breiter...

Und noch nebenbei ne andere Frage... was hat der VR6 / Toledo für eine Bremsanlage?!

Sind das vorne die G60 Sättel? Nur in Verbindung mit 5 Loch scheiben... oder die 16V Sättel in Verbindung mit dem G60 Halter?

danke schön

mfg markus

Nur mal kurz für mich... vielleicht steht ich auch gerade wieder auf dem schlauch:D

Um was geht es dir denn?! 5-Loch oder das die Sache breiter wird?! Nen anderen Sinn hat die Plusachse doch nicht oder?

Wenn es nur um 5-Loch geht dann brauchst doch nur die scheiben/Beläge und Sättel/Halter und schon könnte das passen oder nicht?

mfg markus

die golf 3 achsen gibts doch ständig bei ebay fürn paar euro.
und 16v technikpackete gibts unter 1000 euro.
die breitere Spur kannste auch durch Spurplatten doer Felgen raus holen.
und toledo achsen sind das beste was du machen kannst da passt die hinten wenigstens richtig rein.