Domstrebe 1.5er Vergaser

guckste mal unter www.domstreben.de/www.hubtraum.de

aus stahl wären da einmal die sparco und die wiechers:

http://www.hubtraum.de/shop/d_…_Sparco_Domstrebe1753.htm

http://www.hubtraum.de/shop/d_…rne_oben_in_Stahl1033.htm

bei wiechers wird nach 16V, einspritzer und vergaser unterschieden. also sollte das wohl die richtige sein. am besten nochmal mit wiechers reden. denn wenn die nachher, dank des sehr ungünstig plazierten luftfilterkastens, nicht passen sollte...

ich bin im polo bereich recht aktiv und dort wird einem empfohlen, wenn man sein autochen steifer haben möchte, sollte man mit einer querlenker-strebe beginnen. die bringt beim polo erstmal mehr als nur eine strebe oben. beides kombiniert ist natürlich gut. perfekt wäre ein hilfsrahmen...
da der golf 1 auch noch keinen achsträger und gescheite dreieckslenker hat (wie auch der polo, nur bei dem ist es noch viel schlimmer) würde ich meinen das man dieses auch auf den 1er anwenden kann. also querlenkerstrebe + domstrebe.

Ich habe eine zu verkaufen, kostet 20,-€ inkl. Versand in D.
Ist fürn 1er und lag beim Kauf meines Jetta mit bei.
Ist aber m.E. ein Eigenbau.

Wird einfach auf die vorhandenen Bolzen geschraubt, fertig.

Kleiner Tip am Rande: wenn es der 1.5er Motor ist schau mal nach dem 2B2 Registervergaser aus dem Scirocco - passt Plug and Play und bringt für eine schmale Mark deutlich Leistung

Zitat

Original von Tedious
Wird einfach auf die vorhandenen Bolzen geschraubt, fertig.

Kleiner Tip am Rande: wenn es der 1.5er Motor ist schau mal nach dem 2B2 Registervergaser aus dem Scirocco - passt Plug and Play und bringt für eine schmale Mark deutlich Leistung

Es ging um eine Domstrebe...

Aber: Der 2B2-Vergaser braucht eine andere Ansaugbrücke, ein anderes Luftfiltergehäuse und beide Teile werden in Gold aufgewogen. Nach dem Umbau brauchte mein 1,5er dann 12-14l/100km.
Ich weiss nicht was daran günstig ist.