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Hallo Zusammen, habe mal etwas rumprobiert was den Ventildeckel lackieren angeht, bei uns im Baumarkt gibt es so art Schwämme, die Körnungsbeschichtet sind, gibts in mehreren groben Sorgen und so!
Damit war der Ventildeckel ruckzuck an den Roststellen blank, und an den noch ünriggebliebenen Lackstellen eben!
Das Ergebnis kann sich meiner Meinung nach sehen lassen, aber seht selbst:
genau ich war auch zufaul den zu schleifen, ab ind sandstrahklbox, in der arbeit schön ne runde füller und dann schwarz matt drauf...bilder kommen die tage bei meiner auto vorstellung
Da bei den Büglen denke ich bringt der normale Lack nichts, zieht man die Muttern n bissl fester an blättert der wieder ab... denke mal Hammerschlag-lack (Alias briefkastenlack:D) sollte da gut sein
Beim Sandstrahlen ist nur darauf zu achten, dass keine Rückstände des Strahlmittels im eventuell vorhandenen Sieb der Kurbelwellengehäuseentlüftung zurückbleiben.
Außerdem ist 1K-Lack nicht benzin-/ölfest. Besser 2K-Lack nehmen.
Habe bei meinen sämtlichen Wagen Ventildeckel samt Streben,Ventilatorrahmen etc.pp. in RAL 9005 mattschwarz pulverbeschichten lassen...schaut BESSER aus wie neu und ist sehr haltbar...zudem Edelstahlmuttern etc.pp. verbaut...
späder kommt noch ein foto nach wenn er gespritzt ist
philipp1990: "Achwas, das gibt Muckies auf Dauer" arbeit mal paar tage als lackierer dann weißt warum da manche daheim kein bock mehr aufs schleifen haben :wink:
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