Hallo...
Bitte helft mir...!!!... Mein Golo ist krank...
Seit einigen Tagen habe ich sehr schlimme Probleme mit meinem Automatik Gölfchen (PNer mit 72 PS, Bj. 91, ca. 157tkm auf der Uhr)...
Ich muss Anfangs sagen das ich jeden Tag ca. 60 km zur Arbeit und 60 km zurück fahre bzw. fahren muss. Das meiste davon ist Autobahn. Ich dachte zuerst das es nur an der Kälte liegt, aber nun denke ich das es doch eher ein größeres Problem ist.
Wenn ich ihn morgens starte, dann braucht er erstmal ne Weile bis er angeht. Ist aber glaube bei -10 °C normal, oder??? Die Batterie ist Top... Und dann stottert er auch meistens ziemlich dolle (manchmal kurz vorm ausgehen, bzw. manchmal geht er auch aus). Ich gebe dann immer nen bißchen Gas damit er nicht ausgeht. Dies passiert auch manchmal im warmen Zustand, wenn ich z.B an einer Ampel stehe, ich "D" drinne habe und die Fußbremse trete oder wenn ich die Fahrstufe wechsele (z.B. von "P" nach "D" oder von "D" nach "R").
Dann beschleunigt er auch nicht mehr so gut. Ich meine so ein Automatik hat ja sowieso keine Beschleunigung wie ein gleichausgerüsteter (gleicher Motor) Schalter, aber das ist meines Erachtens nicht mehr normal. So auf der Autobahn ist bei 120 bis 140 km/h Schicht im Schacht, und da geht es dann schon bergab. Vorher ist er bergab bis zu 175 km/h gerannt, und wenn es leicht bergauf ging auch so lockere 140 bis 150 km/h. Wenn sich das Getriebe z.B. im 1. Gang befindet, holpert er manchmal ein wenig, als wenn er schneller hochderehen bzw. fahren will (auch im 2. Gang). Im 3. Gang merkt man das nicht mehr (liegt bestimmt an der Übersetzung des 3. Ganges), aber das Problem ist da wahrscheinlich genauso aktiv wie in den anderen beiden Gängen. Manchmal tut er das auch, also das schneller (normale) Hochdrehen. Ich habe leider keinen Drehzahlmesser aber ich vermute mal das er sich kurz vor den Schaltpunkten des Getriebes in einem sehr hohem Drehzalbereich befindet.
Ich wohne im Gebirge (Harz) und es gibt hier einige extreme Steigungen die ich mit dem Gölfchen normalerweise immer im 2. Gang mit 70 bis 80 km/h bewältigt habe. Nun sind, wenn der Motor nicht gerade mal seine paar guten Sekunden hat, gerade mal 50 bis 55 km/ h mit extremer Drehzahl, drin. Da das Getriebe ja dann auch automatisch in den 1. Gang runterschaltet, dreht er dann auch extrem hoch. Der Motor dreht beim "Berg-anfahren" und auch beim normalem Anfahren in der Ebene sehr langsam hoch. Ich denke manchmal das er jetzt die gleiche Drehzahl im 1. Gang bei 50 km/h hat, wie vor diesem Problem, bei 70 km/h ebenfalls im 1. Gang.
Dann habe ich das Gefühl, das er in letzter Zeit ziemlich viel Sprit verbraucht. So ca. 15 Liter und mehr. Das kann doch nicht normal sein. Also ich bin gestern so ca. 140 km gefahren und hatte meinen Tank zu Fahrtantritt fast voll (hat nicht viel gefehlt, vielleicht 4 oder 5 Liter maximal) und jetzt ist er nur noch genau halb voll... Das kann nicht sein, oder???
Was könnte das nur sein???
Bitte helft mir schnell, da ich bin auf meinen Golo tagtäglich angewiesen...
Ich danke euch schon jetzt für eure Antworten...
LG...