16V pfeift komisch.

das pfeifen ist ganz sicher ein riementribpfeifen..
der verbrauvch kann kopmmen von: defekter lambda, defekter kaltstart, schlechte mengenteiler einstellung , schlechte zündung(einstellen)...

Zitat

Original von jetta-turbo
das pfeifen ist ganz sicher ein riementribpfeifen..
der verbrauvch kann kopmmen von: defekter lambda, defekter kaltstart, schlechte mengenteiler einstellung , schlechte zündung(einstellen)...

... verschmutzter Luftfilter ....

das Pfeifen kann auch von einem zu sehr gespannten Zahnriemen kommen!

Könnte auch die Lichtmaschine sein.

Wurde beim Zahnriemen wechsel die Spannrolle auch getauscht

Zitat

Original von Teufi
Nee der is neu Christo. Also ein Riementriebpfeifen... und wie bekomm ich raus welcher das ist..

Naja, so viele Riemen hat er ja nicht. Du kannst - ist eng, ich weiß - Silikonspray zielgerichtet auf die Lauffläche oder eine Riemenscheibe je eines Riemens sprühen. Wenn das Quietschen dann weg ist, weißt Du, welcher Riemen es war. Die Ursache kann falsche Spannung sein, aber auch ausgelaufene (also verschlissene) Riemenscheiben, die haben dann auf den schrägen Flanken keine glatte Fläche mehr, oder Schräglauf durch defektes Schwenklager z.B. der Lichtmaschine.
Ansonsten: Lagerstellen Wasserpumpe (dann meistens auch undicht mit kalkigen Wasserspuren), Lichtmaschine, evtl. Klimakompressor, Spannrolle Zahnriemen. Die Servopumpe quietscht normalerweise dank Ölfüllung nicht, klappert eher.
Pfeifen kann aber auch durch Nebenluftziehen hervorgerufen werden, was ja bei Deinem Verbrauch durchaus denkbar ist. Der wäre aber natürlich auch dadurch erklärbar, daß Du an jeder Ampel im Stadtverkehr einen Tiefstart hinlegst oder mit Vollgas und im dritten Gang die Kasseler Berge durchfährst

Was macht der EdiOne?

Björn