96er Audi Coupe

ich werde mein ding machen

morgen erstamal abmelden, da er noch auf dem vorbestizer angemeldet ist. dann entweder anmelden, sodass ich morgen sofort fahren kann weil es juckt in den fingern. oder aber saison kennzeichen, wobei dann von 3-11 , weil 4-10 ist blöd. ich denke mir nur das es im winter auch schöne tage gibt, da wäre ein normales kennezichen schon besser und jetzt möchte ich ja soweiso erstmal nur fahren, egal ob nun schnee liegt oder nicht.

hier gibt es auch nichts neues, ausser das er jetzt technisch 100% dasteht.

ich bleibe bei original

bin aber jetzt vom 5 zylinder virus befallen und komme irgendwie nicht mher davon los =)

heute mal ein paar bilder gemacht, leider fast alle nichts geworden und durch den blütenstaub sieht die kiste eh aus wie sau.

das grosse teil

edit: den mono-kat habe ich ja serienmässig, da einer der letzten. der wagen ist aber allegemein leiser wie die mit der schweren ventil technik. trotzdem schönes fahren, alles so leise und ruhig. 160km/h fahren ist wie im golf mit 80 fahren.

bei dem kennzeichen weiss jeder was sache ist, nagut, es wissen nur die was sache ist wer sich damit auskennt denn das teil wurde ja nur bis 12/1995 gebaut, aus diesem grunde sind die 96er modelle ja serh gesucht und hier stehen direkt 2 stück in der doppelgarage nebeneinander

benutze das coupe übrigends schon knapp 2 wochen als alltagsfahrzeug wegen dem schönen wetter, der gti steht jetzt schon fast eine woche unbewegt und ist zugesponnen :O . da der wagen vorher nie autobahn gesehen hat saß das teil ja ziemlich zu, mittlerweile läuft er ja so wie er soll von der leistung her. verbrauch ist auch gut für diesen motor, fahre das teil mit knapp unter 10l. tanken ist aber trotzdem nicht schön, für 50€ ist er nichtmals halb voll wenn der tank vorher in der reserve war.

hier gibt es soweit nichts neues, habe nur meinen alten schaltsack gegen einen sehr guten gebrauchten getauscht. sonst steht er sich mehr oder weniger die reifen platt, gestern aus langewiele mal 100km gefahren, da er schon wieder ewigkeiten steht. mit über 3bar luftdruck zu fahren ist auch irgendwie geil

jop, sind auch schon interesenten die sich das auto anschauen wollen. das problem ist, ich bin 5 zylinder gefahren

da kommt der v6 vom klang her nicht ran. also ich werde mit einen 5ender holen, entweder nen normalen oder noch etwas sparen und direkt nen S2. evtl werde ich auch den von meinen vater nehmen, ist zwar wieder nen 6 zylinder, aber da ist der zustand einafch einmalig.

edit: wenn aber einen 5zylinder, dann sollte er vom zustand her nicht mher so gut sein, denn dieser müsste im winter herhalten. aslo technik top, optik ist egal.