Keine spannung am Hallgeber

  • du bist sicher dass du den hallgeber und nichts anderes misst??

    Es lebe das mobile Altmetall!


    Es kann die paradoxe Situation entstehen, dass ein Produkt durch Aufwenden von Arbeit weniger wert geworden ist. :)

  • Hallo!


    Hier mal eine Abbildung für den Stecker zum Hall-Sensor:


    Abbildung des Hall-Sensor-Steckers (LED-Symbol hierbei IGNORIEREN !!!!)


    Vorgehensweise zur Prüfung der Spannungsversorgung:


    Zündung aus, Stecker abziehen, Zündung an, Spannung zwischen 1 und 3 messen: mind. 5 Volt Gleichspannung.


    Vorgehensweise zur Prüfung des Signals:


    Zündung aus, Stecker anschliessen, Anschlüsse freilegen, Zündung an, Motor von Hand drehen, Spannung zwischen 1 und 2 messen (ACHTUNG: wenn man auf den abgezogenen Stecker guckt ist Klemme 1 links, wenn man den Stecker aufgesteckt hat ist Klemme 1 rechts! Klemme 2 ist immer in der Mitte :D :( mind. 0 bis 2 Volt Gleichspannung (schwankend).


    Ich hoffe, das hilft ein wenig :rolleyes:

    Ich hatte von 1994 bis 2005 einen Golf 2:
    Es war ein 1,6 liter TD, 51 kW/4500, MKB: JR


    War zwischendurch im Ausland, seitdem fahre ich Toyota.
    Bin auch damit SEHR zufrieden :D


    Bin aber weiterhin Golf2-Fan, am liebsten die RP-Maschine :]

  • dann frisch ich das hier auch mal wieder auf.
    mir fehlt am hallgeber masse ich hab mein multimeter dann am steuergerät auf den pin 7 gehalten und auf das plus der batterie.
    es kommt immer noch keine spannung.
    dann habe ich meine beiden multimeterstecker an die klemmen 3 und 5 vom vez stecker gehalten.
    da liegt auch keine spannung an.... öhm wo muss ich denn jetzt weitersuchen?? :?: :?: :wacko:


    tante edit sagt das es sehr unhöflich ist in 2 themen das gleiche zu posten...
    entschuldigt :whistling:

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