MFA lügt !!!

Hast du denn schon mal überhaupt auf Reset gemacht (am Hebel nach links oder ganz rechts)?
Denn bei Minusgraden steht bei mir auch immer 33liter am Anfang.

Öltemperatur hört sich natürlich schon komisch an. Hast du den mal im Stand gestartet und abgewartet wie hoch der dann geht?

Ja, das ist komisch!
Also wenn der Spritverbrauch was komisches anzeigt, kann es auch sein dass der Tacho nicht zum Auto gehört.
Hatte mal nen 16v Tacho im 90 PS Golf, der zeigte nur murks, aber da funzte der Rest mit den Temperaturen!

Wo hast du den denn gekauft? Privat vermute ich mal! Den mal fragen?
Ansonsten vielleicht auch Thermostat kaputt, Temp.Geber etc.

Das mit der Wassertemp ist nicht tragisch. Meiner wird normal warm und die Tempanzeige liegt immer zwischen dem unteren weißen Bereich und dem ersten Strich. Ist halt so, hab auch schon alles (schwarzen Tempfühler, KI, Termostat, u.s.w) ausgetauscht um zu gucken ob da was kaputt ist. Immer das selbe.

Das mit der falschen Verbrauchsanzeige kenne ich zu genüge...
Hatte es mal beim GTI, da waren 2 Unterdruckleitungen vertauscht.

Mein 16V hat sich bei 6,4 Liter eingependelt - wenn's so wäre wär ich froh

Hab schon mehrmals das kompl. Unterdrucksystem bis ans DigiFiz gechekt, doch nix gefunden...

Hast Du bei Dir den Unterdruck auch schon kompl. überprüft?
Wenn da was nicht stimmt, kann das auch ein seltsames Motorverhalten hervorrufen... (bin nur kein RP Profi)

Was die Wassertemp. angeht: Wenn die Heizung im Warmzustand richtig ballert, ist alles in Ordnung. Falls nicht, würde ich stark aufs Thermostat tippen. Rate mal, hatte ich auch schon. Hatte nicht mehr richtig geschlossen & so bin ich im Winter auch nur mit max. 60 Grad rumgefahren (besser als andersrum).
Nach dem Ausbau hatten wir das Teil getestet & da verhielt's sie augenscheinlich normal. Deshalb halte ich perönlich von der Thermostattesterei nicht so viel...

Bei mir ist das aber bei Heizung in "Kaltstellung" so. Na ja, kann ich wenigstens keine Termischen Probs bekommen.

Also beim Golf tun diese Anzeigen glaube ich sehr sehr selten ganz genau. Mein erster Gti meinte er würde nur 4l brauchen. Auf der Bahn hatte ich einmal nur 0,1l auf dem Tacho stehen. Hab da nur auf das + vor der Zahl gewartet. Bei meinem neuen ist die Unterdruckdose am Tacho defekt (WEG) und der zeigt munter 5,6l an. Also wenn der Wert zu hoch ist stimmt da was nicht ganz.
MfG Stephan

ist 2L drunter

Zitat

Original von Steuermann
Hallo Leute,

die Resonanz hier ist ja echt super.

Aber eins nach dem Anderen:

- Heizung wird supi warm. Wahrscheinlich isses tatsächlich der Thermostat - aber immer offen ist besser als nicht offen...

- die Schläuche muss ich mir mal näher ansehen - aber da gibts ja ne ganze Menge! Gut das mein bester Freund Kfz-Meister ist ...

- das mit den Motorproblemen hab ich zum Glück nicht, läuft schön rund im Leerlauf. Könnte nur was spritziger sein, werde als nächstes mal Öl, Filter und die Kerzen wechseln. Wer weiss, wann dass das letzte Mal passierts ist.

Hat nicht zufällig jemand nen bearbeiteten Zylinderkopf in der Garage???

Halte Euch auf dem Laufenden..

Chrissi

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Also wenn du meinst, daß der zu lahm ist, dann würde ich mal den Zündzeitpunkt checken. Wenn der deutlich zu spät ist, dann wird der Motor richtig träge und die Verbrauchsanzeige zeigt deutlich mehr an.