Wert Golf 2 GTI Kompressor

Es ist ein 1.8l 8V GTI-Motor mit Volumex-Kompressor... der Informationsfluß von Nothelle ist leider sehr mager... das einzigste was ich rausfinden konnte von Nothelle direkt ist, daß wohl insgesamt nur 25 Fahrzeuge umgebaut wurden. Allerdings wo und wie viele Fahrzeuge noch existieren oder noch irgendwo rumstehen ist nicht nachvollziehbar. Die Volumex-Kompressoren, die ursprünglich im Lancia Rallye und Fiat Spider und Coupe verbaut wurden, sind auch sehr schwierig noch zu beziehen. Mir persönlich ist nur eine Firma in der Nähe von Scheyern bekannt, die sich auf die Restauration und die Überholung dieser Kompressoren spezialisiert hat.

Laut Recherche im Internet hat wohl Nothelle auch umfangreiche Modifikationen im Einspritzsystem vorgenommen, die aber leider auch nicht mehr nachzuvollziehen sind.

Ich vermute, daß die K-Jettronic auf den höheren Spritverbrauch durch ein modifiziertes Innenleben und eine andere Stauscheibenstellung angepasst wurde.

Wie ich von Skoda-Spezi erfahren habe, hat wohl Authal auch 2 1er GTI´s anno 1979 nach der gleichen Bauweise umgebaut, allerdings hat er aus 1.6l die gleiche Leistung wie ich aus 1.8l.

Fotos kommen, sobald ich dazu komme.

Ich persönlich glaube die 146PS wurden auch nur offiziell eingetragen, damit die originale GTI-Bremsanlage weiterverwendet werden kann.

Vom Fahrverhalten her ist das Fahrzeug bei feuchter Fahrbahn einfach unberechenbar, da auch die Bypass-Steuerung mechanisch mit einem Gestänge zwischen Drosselklappe und Bypass-Drosselklappe realisiert wurde.
Ich weiß nur, daß ein serienmäßiger G-60 keine Sonne hat, weil sofort bei der Gasannahme eine brachiale Drehmomentwelle ins Getriebe gedrückt wird, während der G-60 eher genüßlich die Leistung auspackt. Allerdings macht sich das auch in der Spritrechnung bemerkbar.

Es sollte sich hier um keine offizielle Wertermittlung drehen, da ich die ja auf Grund des WGA von 1994 auch bei einem Sachverständigen haben kann.

Ich wollte eher mal rausfinden, in wie weit hier im Forum noch Kenntnisse existieren über einen äußerst seltenen Exoten unter den Gölfen. Auch wie weit Sammler hier unterwegs sind, die noch mehr historische Daten für dieses Fahrzeug vielleicht haben.

Echt? Mich täte mal interessieren, auf welcher HP von nothelle du warst... weil die offizielle ist offline wegen Wartungsarbeiten... aber schon ca. ein Jahr...aber kannst ja mal den Link posten...würde mich interessieren

Vor allem ist ein Großserienprodukt wie der Corrado G60 nicht grad als Wertanlage bekannt.

Auf Grund der geringeren Stückzahl und der Einmaligkeit des Umbaus würde ich persönlich den Nothelle preismäßig höher als den Rallye und den Corrado stellen...

sry... auf das mit google kam ich nach meinem beitrag auch...grins.... hm...vielleicht könnte ich da ja wirklich mal nachfragen, wie so das preisniveau ist....