Nutzen Sie unsere Webseite wie gewohnt mit der üblichen Werbung und Tracking. Details finden Sie auf der Seite Datenschutzerklärung. Oder schließen Sie ein Premium-ABO ab, welches auf Werbung und Tracking verzichtet.
Auf der Seite Datenschutzerklärung können Sie Ihre Einwilligung jederzeit widerrufen.
WOBber+ Abo abschließen
Nutzen Sie unser Abo nahezu werbefrei und ohne Tracking zum kleinen Preis, jederzeit kündbar. Weitere Abo-Angebote finden Sie auf unserer Info-Seite.
Für die Nutzung mit Werbung: Wir und unsere Partner erheben und verarbeiten personenbezogene Daten (wie z.B. IP-Adressen, Cookies oder Geräte-Kennungen), um unser Webangebot zu verbessern und zu finanzieren. Die Verarbeitung kann auch außerhalb der EU/EWR erfolgen, wo unter Umständen kein vergleichbares Datenschutzniveau herrscht, z.B. in den USA. Weitere Informationen zu den Orten der Verarbeitung finden Sie hier. Die Verarbeitung erfolgt dabei zu den folgenden Zwecken:
Informationen auf einem Gerät speichern und/oder abrufen
Für die Ihnen angezeigten Verarbeitungszwecke können Cookies, Geräte-Kennungen oder andere Informationen auf Ihrem Gerät gespeichert oder abgerufen werden. Anzeigenmessung, Inhaltemessung, Erkenntnisse über Zielgruppen und Produktentwicklung
Die Leistung von Anzeigen und Inhalten kann gemessen werden. Erkenntnisse über die Zielgruppen, die die Anzeigen und Inhalte gesehen haben, können abgeleitet werden. Erkenntnisse über die Zielgruppen, die die Anzeigen und Inhalte betrachtet haben, können abgeleitet werden. Daten können verwendet werden, um die Benutzerfreundlichkeit zu verbessern und Systeme und Software zu entwickeln. Personalisierte Anzeigen, Anzeigenmessung und Erkenntnisse über Zielgruppen
Anzeigen können basierend auf einem Profil personalisiert werden. Es können mehr Daten hinzugefügt werden, um Anzeigen besser zu personalisieren. Die Anzeigen-Leistung kann gemessen werden. Erkenntnisse über Zielgruppen, die die Anzeigen und Inhalte gesehen haben, können abgeleitet werden.
Auf der Seite Datenschutzerklärung finden Sie eine detaillierte Übersicht, welche Partner zu welchen Zwecken Daten verarbeiten, insbesondere auch, welche Partner Nutzerprofile auf Basis der erhobenen Daten erstellen. Für die Verarbeitung Ihrer Daten benötigen wir dabei Ihre Einwilligung.
Guten abend So ich bin am überlegen wie ich bei einem Rp mehr leistung rein bekomme. ICh weiß das der rp ein scheiß motor zum tunen ist Soll ich jetzt mir die arbeit machen und denn Rp zu machen oder gleich einen gti reinzubauen weil ich hab ja einen gt der hat doch schon die gti bremsen muss aber beim gti umbaue alles umbauen motorkabelbaum und so oder??
Original von 19e-vw Also wenn es ein echter GT ist, dann ist es rechtsimpel. Bremsanlage, Achsen mit Stabi´s und Getriebe (AUG) sind identisch. Also Motor/Kabelbaum/Steuergerät und gut. Achja Hosenrohr und Kat sind auch noch anders..Der GTI hat die Lamdasonde im Kat sitzen..Mehr fällt mir dazu momentan nicht ein..
Gruß Sören
Zitat
Original von lawless Hi hab mir schon mal ne liste gemacht da ich denn umbau gemacht hab und bei meiner freunden im sommer auch machen kann. bei mir meinte der tüv der muss so da stehen am ende als wäre es ein org. gti also auch die innenbelüfteten scheiben vorne.
also: Motor mit Kabelbaum (Innenraum Kabelbaum) und steuergerät Hinterachse mit scheiben und stabi und Handbremsseile (da die beim rp anders sind) Bremsen vorne (innenbelüftet) komplette auspufanlage Kraftstoffpumpe (unterm Auto) Luftmengenmesser wenn du willst auch denn gti gaszug der vom rp is länger geht aber auch.
wenn du eh nen schrott gt hast is das doch easy einfach alles umbauen so das der rp dasteht wie ein pf.
getriege kannst wie schon gesagt das ATH fahren vom rp aber das AUG vom pf is schöner zu fahren da es 1gang kürzer ist
pass aber auf zu welchen tüv du fährst. bei mir wollten einige ein gutachten von der vw und ein geräuschgutachten :O
Original von EDDI2 Hallo Leute, ich wolte mal sagen das mein Auto endlich vertig ist, ich bin froh das ich auf golf2-G60 gehört habe, ich wollte zu erst mein RP auf rüsten bzw mehr leistung kitzeln.Da ich ein beitrag von ihm durch gelesen habe und auch des öfteren hier diskutiert wurde, bin ich froh das ich auf PF umgebaut habe. Der Motor macht richtig spaß und auch sehr sparsam für seine Leistung. Denke das der RP nicht so viel spaß gemacht hätte, und von der Arbeit ganz zu schweigen. @ Golf2-g60 Tausend dank für den rat und verkauf des motors.
MFG EDDI
Zitat
Original von EDDI2 Hy ne leider haben die nicht die gleiche pumpe drin, dachte ich auch erst aber dann stelte sich raus das es eine andere ist, die vom RP hat ein Betriebs druck von 1 - 1,5 bar, der PF hat ein betriebsdruck 3 - 3,5 bar was der PF durch seine einspritzeinheit braucht.
MFG EDDI
Zitat
Original von HotStuff also ich würde sagen denn motor, kabelbaum, steuergerät, benzinpumpe.des wars dann soweit.... wenn ich was vergessen habe bitte berichtigen.
hat deine große bremse auch die stabis vorne und hinten?
Diese Seite verwendet Cookies. Durch die Nutzung unserer Seite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen.Weitere InformationenSchließen