Hi,
habe vorgestern endlich den bereits im Sommer gekauften G60 abgeholt. Zwischenzeitlich wurden diverse Arbeiten verrichtet, so wie Rückbau des Fahrwerks auf Originalzustand, Tauschen der Felgen (nun Sebring Kleeblatt), Erneuerung der kompletten Abgasanlage ab Kat etc. So sieht er heute aus:
Innen mit Leder, sonst völlig unspektakulär.
Es steckt noch eine Menge Arbeit drin: Beifahrertür an der unteren hinteren Ecke durchgerostet, reichlich Steinschlagschäden an der Motorhaubenkante, Heckklappe mit Rostpickeln im Kenzeichenbereich, Fahrersitz-Seitenwange putt, Türpappen vorn mit Lautsprecher-Löchern, ABS geht nicht, Klima auch nicht, Lambdaregelung teilweise mangelhaft, Abgaskrümmer gerissen (Ersatz liegt bereit). Nach Tankaufhängung oben habe ich noch nicht geschaut, der Rostansatz um die Gummitülle spricht aber Bände.
Das Auto wird auf jeden Fall ein Langzeitprojekt und wandert erstmal in Deutschland in eine Garage, bis ich ihn nach England holen kann.
Das Ding geht wie Hölle, hat wohl ein anderes Steuergerät und kleineres Laderrad, Genaueres wußte der Vorbesitzer aber auch nicht.
Natürlich (für mich jedenfalls) soll das Auto in authentischem Zustand bleiben, also ohne irgendwelche Umbauten, Klarglasscheinwerfer etc. Was bleiben wird, sind die nicht ganz originalen rot-schwarzen Rülis und wohl auch erstmal die Leistungssteigerung.
Björn