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Habe hinten am Zylinderkopf nen Temperatur Geber, aber dort ist kein Kabel drauf gesteckt. Kann es sein, dass deswegen meine Kühlmittelanzeige nichts anzeigt und die Anzeigen wenn erst warm ist wie wild blinkt?
Was für ein Kabel kommt da dran? Habe kein freifliegendes gefunden. An meinem Ex pn war ein schwarzes mit am Vergaser
. Könnte es das sein?
der fühler HINTEN am kopf überm krümmer an der ecke ist für öltemperatur.. :wink: der für wassertemp. ist unter dem wasserstutzen neben dem beigem fühler fürs steuergerät...
aso, das kabel für den wassertemp.fühler ist rot/gelb...
Von der ZE, Stecker G2/3. rechter weisser Stecker in der unteren Reihe. Da würde ich nachschauen, ob da ein ge/ro Kabel steckt, oder eine andere Farbe.
Habe heute nachgeschaut, im Stecker G2 ist ein gelb-rotes Kabel, ich habe es verfolgt oder zumindestens versucht. Aber habe nirgends eins gefunden, wo sollte das Kabel denn normalerweise rauskommen? Wo das grün-schwarze auch raus kommt? Da ist nur noch ein braunens mit dran...
Habe heute nachgeschaut, im Stecker G2 ist ein gelb-rotes Kabel, ich habe es verfolgt oder zumindestens versucht. Aber habe nirgends eins gefunden...
Ich weiß echt nicht weiter...
Mfg Steffi
Alles anzeigen
hast de denn geguckt ob es bei der spritzwand irgento einer abgeschnitten hat ?? normal (jedenfalls bei mir) kommt es mit den leitungen vom Temt.fühler usw.. mit ..
Ich wüsste nicht, was ein ge/ro Kabel am Anlasser
soll. Ist das auch angeschlossen? Wenn ja, abziehen, Spannung messen, Stecker G2 an der ZE abziehen und nochmal messen.
Hm, werd ich mal versuchen, aber es kommt ja auch da raus, also da beim Lüftermotor...wäre ja wenn viel zu kurz um bis an den Fühler zu kommen-.-
Ist ja ne mysteriöse Sache hehe...
Mfg Steffi
EDIT: Was soll ich denn da messen??? Werde erstmal messen, ob es das Kabel ist, was auch an der ZE gelb/rot ist, also ob es ein Kreislauf ist... was anderes wüsste ich jetzt nicht.
schon seltsam... Öldruckanzeige funktioniert? Der einfachheit halber kannst folgendes machen: Den Draht gegen Masse halten, einer beobachtet innen die Anzeige; geht diese auf Anschlag hoch, isses dein Draht.
Seitilich am Zylinderkopf untehalb des Wasserstutzens dann am (schwarzer!!) Fühler anstecken. Der Grün/schwarze Draht ist Ötemperatur, und wird hinterhalb des Zylinderkopfes, neben dem Abgaskrümmer (nähe Ausgleichsbehälter Bremsflüssigkeit, weißer Fühler) angesteckt
Das Kabel steckt ja am Anlasser
. Die Anzeige hat immer ausgeschlagen plötzlich war es weg. Und wir dachten das das Problem weg ist... .aber es blinkte dann immer wie wild...bei der Fahrt nach Hause. Ölanzeige funktioniert, auch vorher wo er am Wasserstutzen beim Fühler dran steckte. Schwarz bzw. Weiß sind diese aber nicht??? Mehr Fühler habe ich aber nicht?!??!
Mfg Steffi
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