PF läuft anfangs nicht rund

hallo aus dem verschneiten mülheim

es geht um meinem PF, knapp 165tkm gelaufen.

das problem ist jetzt zum 2 mal aufgetreten gerade, das erste mal war es vor ca. 2 wochen.

also ich starte den wagen und er läuft völlig normal, nach ca. einer minute geht es dann los, als ab man nen schalter umlegen würde. die drehzahl sackt ab und der wagen droht auszugehen, tut er teilweise auch. der wagen bollert dabei wie sau, läuft also nur auf 3 pötten, gas anhemen tut er auch nicht, gebe ich vollgas geht er voll im keller von der drehzahl her. sobald er dann mal über 2000upm kommt läuft er normal, kommt er wieder unter der drehzahl bollert er rum und geht aus. das ganze spielchen dauertdann bis er etwa 70° öl hat.

ich vermute das es aufjedenfall an der zündung liegt, denn auf gas ist es schlimmer als auf benzin was zu 100% für die zündung spricht.

kerzen, kabel, läufer und kappe sind neu bze knapp nen jahr alt.

meine vermutung wäre jetzt, ich habe den wagen gestern bei minus 12° in die garage gestellt, der motor war heiß. dadurch hat sich in der verteilerkappe feuchtugkeit gebildet udn er spinnt rum. die andere möglichkeit wäre die zündspule, aber dann sollte er doch immer spinnen?

jetzt seid ihr dran.

ist das dann auch nur ab und zu? also du meinst bestimmt den blauen fürs stg? der ist etwa 2 jahre alt, also auch eher ausgeschlossen.

heute morgen und gearde lief er völlig normal. ich tippe wirklich mal auf feuchtigkeit in der kappe, denn alles andere würde ja keinen sinn ergeben.

was sagst du wenn ich dir sage das diese neu ist

es hat 100% was mit der zündung zutun, da das problem auf gas deutlich stärker war als auf benzin. als letztend der eine zündkabel dafekt war lief der wagen auf benzin völlig normal, nur auf gas fehlte ab und an ein pott, also es kommt von der zündung. die lambda ist ja beim kaltstart eh ausser funktion, das dauert ja etwas bis die arbeitet und wenn ich vollgas gebe ist sie auch ausser funktion, deswegn kann sie es nicht sein.

edit: das war wie gesagt erst das zweite mal innerhalb 2 - 3 wochen

jetzt ist es aber richtig schlimm, konnte mich gerade noch in die garage retten.

also der wagen läuft vom gefühl her nur auf 3 pötten, ob es wirklich so ist weiss ich nicht. im leerlauf ist der nur am bollern und läuft unrund. gibt man gas nimmt er es kaum an und dreht ganz langsam hoch, ab ca. 2000upm läuft er vom gefühl her normal, dreht im stand auch bis im begrenzer rein.

während der fahrt ist es noch schlimmer. anfahren ist ne richtige scheiße, da er kein gas annehmen will, ab ca. 2000upm dreht er dann normal. gebe ich dann vollgas ist er am ruckeln wie sau und dann zieht er los wie er soll. bei ca. 5000upm gibt es nen schlag und der wagen bockt wie sau und dreht nicht weiter, da meint man der motor würde vorne rauskommen. fahre ich gemütlich und halte eine bestimmte drehzahl fängt er auch an sich zu schütteln und ich muss die kupplung treten weil das schütteln und bocken immer schlimmer wird. lasse ich dann die kupplung kommen ist wieder alles normal bis ein paar meter später wieder alles von vorne beginnt.

wie schon oben geschreiben, kerzen und kabel sind knapp 6 monaten alt und läufer und kappe etwas übern jahr. stecke ich den stecker im blauen tempfühler auf dens chwarzen tempfühler läuft er genauso beschissen, also den kann man ausschließen. lambda ist letzten winter neu gekommen und sollte auch i.o. sein.

da das ganze auf gas deutlich schlimme rist als auf benzin bleibt nur die zündung die irgendwo einen weg hat. meine vermutung ist immernoch verteilerkappe aber auf gut glück werde ich mir garantiert keine kaufen. ich hätte eine vom rp da, die wird aber wohl nicht passen?
könnte es evtl die zündspule sein?

öldruck brauch ich nicht messen, weil der i.o. ist. damit hatte ich noch nie probleme, selbst nach der 400km dauer vollgas heizerei gab es keine probleme beim kupplung treten.

ursache scheint aber gefunden. habe mir ne neue kappe + läufer gekauft da die alten schon ziemlich mitgenommen aussahen. lief danach aber genauso beschissen.

habe dann mal die lambda abgeklemmt und suehe da, er läuft im 2 gang über 100km/h bis der begrenzer kommt ohne einmal zu ruckeln oder zu stottern. bin dann weitere 20km ohne probleme gefahren. dann mal wieder lambda angeschlossen und er lief wieder wie ein sack muscheln.

die frage ist jetzt, kann die lambda nach einem jahr wieder einen weg haben oder ist evtl der auspuff/krümmer undicht das die lambda falsche werte bekommt? werde mich heute oder morgen mal auf die grube begeben und nachschauen

ist jetzt nurnoch die frage warum die lambda an dem ganzen ruckeln und stottern schuld ist. ist evtl eine der 3 leitungen nicht ok, oder hat sie einen weg. evtl hängt es ja mit der gasanlage zusammen.