VR6 Umbau. Wohin mit diesen Steckern an der ZE?

Salut,

ich mal wieder wegen dem Motorumbau von 2E auf 2.8l AAA

Wollten vorhin den Motor starten, aber leider habe ich keinen Zündfunken zustande bekommen. Benzinpumpe läuft. Motor dreht. Alles super soweit. Aber anspringen tut er eben nicht

Nun habe ich noch 5 Stecker vom Motorkabelbaum beim Sicherungskasten frei, bzw weiß ich nicht wo die hinkommen.

Hier die Auflistung:

Nr 1: 1 Pin grauweiß Steckerfarbe rot (weiblich)
Nr 2: 1 Pin schwarzrot Steckerfarbe weiß (männlich) <-- vermutlich für die Zündspule
Nr 3: 2 Pins braunrot Steckerfarbe braun (weiblich)
Nr 4: 2 Pins grün / rotblau Steckerfarbe grün (männlich)
Nr 5: 1 Pin rotschwarz Steckerfarbe schwarz (weiblich)

Männliche Stecker sind für mich Stecker wie man wo reinsteckt. Weibliche sind dann logischerweise die in die man etwas hineinsteckt. Weiß auch nicht wie ich darauf gekommen bin

Wer kann mir nun sagen wo diese Stecker hinkommen und ob das was mit dem fehlenden Zündfunken zu tun hat?!? Bin leider überhaupt kein Elektrikfreund

Der Wagen hat serienmäßig eine Alarmanlage, kann es auch etwas damit zu tun haben?

Danke schonmal

Ich glaube nicht, dass das STG noch eine Wegfahrsperre hat, da der Motor bis vor kurzen in nem Golf 2 lief. Aber ich frag da lieber nochmal nach.

EDIT: Wegfahrsperre ist nicht mehr drin.

Der Motor hat Verteilerzündung.

Wär nett wenn du den Link mal posten würdest.

hat sich nun erledigt.

Motor läuft einwandfrei! Die Zündspule war defekt

Hat noch jemand eine für den VR? =)