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So ich hab heute meine LiMa gewechselt nun das Problem das wen ich Motor start LiMa geht mit auf 1000 sinkt dann auf 250 und etwas fängts quietschen an...
Ich denk mal stark das ich die Keilriemen
nicht Ordentlich gespannt hab. (Lima hochgedrückt und festgeschraubt).
Nun würd ich gerne von einem von euch hören wie ich hier den Keilriemen
am besten gespannt bekomme, wie macht ihr das ? LG
ist schon n bissel besch...eiden beim diesel. wir haben das immer mit 2 leuten gemacht, montierhebel zum vorspannen der lima; hochdrücken wie von dir beschrieben und dann mit 22er schlüssel nachspannen und 1/4" knarre mit 13er nuss zum festziehen nehmen.
alternative wäre an der lima rückseite zu hebeln aber davon rate ich hier mal ab...
nicht vergessen die BEIDEN 13er schrauben vom unteren halter zu lösen und auch wieder festzuziehen.
ja das problem bei mir ist eben das ich mit keinem 22er rankomme an die Spannschraube sonst wäre das ja alles kein thema und wen ich mit der ratsche an die schraube gehe kann ich die 14er ja nichtmehr zuschrauben
was meinste du mit beiden 13er schrauben vom unteren ? ich hab da nur die eine die die spannmechanick hält.
klima hab ich nicht
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