Leerlaufregler oder Lambdasonde?

Guten Tag werte Gemeinde,

auf dem Weg zur Schule gestern ging mir bestimmt 7 mal der Wagen an der Ampel aus (immer wenn die Kupplung getreten wurde).

Er sprang danach sofort wieder an. So, da ich Nachmittags die Nase voll hatte bin ich direkt zu VW gefahren und habe den Fehlerspeicher auslesen lassen.

2-3-4-2 Lambda-Sonde G39
2-2-1-2 Drosselklappenpotentiometer - G69

diese Fehler waren gespeichert.

Nun meine Frage, kann das auch NUR von der Lambda kommen, dass der Wagen immer beim Kupplungstreten ausgeht?!?! Das ist mir irgendwie suspekt.

Einen neuen Leerlaufregler habe ich bestellt, da ich heute und morgen Urlaub habe, kann ich den morgen in ruhe einbauen wenn er denn ankommt.

Die Lambda hab ich im Mai 2009 neu gekauft und direkt verbaut.

Vielleicht gibts ja hier Leute die das selbe Problem mal hatten.

Wäre euch sehr dankbar für Ratschläge

Mfg Stefan

kann ich an dem Poti irgendwas machen???

ich muss im stand nur kurz aufs Gas tippen dann geht er aus! und auch nur wenn er auf Temperatur ist -.-