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Tragisch aber doch wahr. Habe im 19. Lebensjahr ein Rostloch bei meinem Golf diagnostiziert.
Der Rost befindet sich direkt neben der Führung des Beifahrersitzes. Als ich mir gestern nen neuen Teppich reingemacht habe habe ich die Stelle gesichtet. Bei vorsichtigem Draufdrücken hat sich dann das ganze etwas bewegt und die tollen Geräusche muss ich euch jetzt nicht beschreiben.
Hier mal ein paar Bider dazu:
Bitte gebt mir mal ein paar Tipps, wie man das etwas eindämmen kann. Hab nämlich keine Lust, dass mir mein Golf unter dem A**** wegrostet. Danke!
PS: Kann der Rost an dieser Stelle zu einem ernsthaften Problem werden?
Rost ist immer ein ernsthaftes Problem! Wenn Du mit nem Schweissgerät umgehen kannst, wäre dies die beste Möglichkeit. Andernfalls schleif den Rost soweit weg das nur noch das blanke Metall bleibt und "flicke" das ganze mit GfK. Das hält bombenfest!
hört sich aber von deiner beschreibung her eher an, als ob da ein neues blech rein müßte:(
wenn das blech noch masse hätte, richtig blank schleifen rostschutz drauf, etwas farbe fertig aber wenn das schon die geräusche macht, denke ich mal besser neues blech.
wenns richtig sein soll schweissen, wenn es nur ein paar jahre, vielleicht 2-3 halten soll, dann ab im baumakrt oder nach real und glasfasermatten kaufen. muss nur ordentlich schelifen und auch von unten den u-schutz grosszügig wegmachen, denn meistens rostet es von aussen nach innen am unterboden, also wird unten deutlich mehr sein.
edit: in einer freien werkstat kostst das nciht viel, habe für meinen kompletten scheibenrahmen 50€ gezahlt.
Hi, Schweller ist ein tragendes Teil, das gehört ordnungsgemäß geschweißt. Wenn es sich bewegt und knuspert, ist es oft schon zu spät....
Dann hängt der Rost nur noch an ein paar kleinen Punkten und fällt ins Loch, wenn diese "Halter" auch durch sind! Da hilft nur eines. Krebs rausschneiden, neues Blechstück rein, vorher gucken, ob der Rest gesund ist, sonst knusperts gleich wieder...
Will Dir ja keine Angst machen, aber es gibt bestimmt noch mehr Nester, ich find immer neue.....
mit "eindämmen" wird das nix so leid mir das tut also nich einfach farbe rübersprühen oder so
entferne den ganzen rost und unterbodenschutz großzügig um das loch bis aufs blanke blech , schneide dir mit der blechschere ein stück blech zurecht und punkte das mit dem schweißgerät fest.Schweißpunkte wegschleifen danach rost schutz drüber , Zink spray rüber , normalen lack drüber , klarlack , unterbodenschutz und Fertig so hätt ich es gemacht
weil es ja unterm u-schutz gammelt, das sieht man erst wenn es zuspät ist. letztens hat eine rmit nen polo 6n auch tüv ohne mängel bekommen, 4 wochen später wurden beide schweller komplett gemacht :wink:
AArrgghh.. Da kommen bei mir alte Erinnerungen hoch! Winter 2004/2005, Motorraum, Radläufe, neue Lackierung etc, richtig viel Geld reingesteckt. Und als ich dann den Wagenheber (zum X-ten mal) ansetze um die Alus drauf zustecken, das Disaster... Innenschweller auf die gesammte Länge unter dem unterbodenschutz durchgegammlt...
Hab dasselbe Problem, an der gleichen Stelle, nur schlimmer
Bei mir hab ich so ne Art Schaum "reingetan", das hält auch...Aber wie gesagt nur "kurzfristig"...War auch durchgerostet. Im Sommer wird das Problem glaub ich richtig behoben...
Okay...Mach ich glaub ich direkt naccher...Sieht nur schlimm aus, weil ich es einfach direkt "reingespritzt" hab und noch nicht weiter behandelt hab...Sprich ist noch kein Rostumwanlder/Rostschutz drauf. Das kommt erst in 2-3 Wochen...So muss es schonmal den Winter über halten und danach mal schauen was gemacht wird.
Ist zumindest die einzige durchgerostete Stelle am Unterboden. Ob das so positiv ist, weiss ich nicht^^
edit: Also meins ist nicht direkt da beim Beifahrersitz, sonder eher obendrüber der Schweller . Da wo man den Wagenheber eher ansetzt.
edit2: ich mach morgen erst nen foto sorry
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