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Mal was anderes ... Audi 80 - Golf 2 Motor passend?
Stimmt nicht bei allen Motoren aber im allgemeinen ist das richtig! zbsp. 90ps aus nem audi 80 passen auch im Golf !Aber Getriebe aus nem Audi 80 passen nicht im Golf weil bei Audi 80 der Motor ja längs eingebaut ist!
Das "ohne große Änderungen" stört mich jetzt nurnoch
Man muss wie gesagt die motorhalter übernehmen, aber wie schauts mit der Abgasanlage aus? Dies ja beim 2er Golf mit so Feder befestigt! Und beim Audi 80 ist die beim sauger zumindest geschraubt..... weiss da von euch einer was?
Hallo Der Block mit Kopf sollte passen, allerdings gibt es da ein paar Unterschiede z.B am Abgaskrümmer und Ansaugbrücke. Eventuell könnten auch die Wasserrohre anders sein. Um welchen Motor genau handelt es sich denn (Kennbuchstabe?)
Es soll ein JR RA oder SB rein, aber wenn ich mir das soi anschaue, wurde im Audi m80 serienmäig ein RA und SB Motor verbaut, handelt es sich um den Golf II Motor?
Also beim RA/SB ist es der gleiche wie beim Golf2. Dort gibt es aber auch Kleinigkeiten die anders sind. Wie z.B. der Turbolader, die Wasserschläuche, Luftschläuche und vielleicht auch noch andere Dinge.
also turbolader ist schonmal der gleiche! gleiche TN ist es, bloß der abgasgrümmer NACH dem Turbolader ist anders, ist eine Art Rohr.... mit komischen biegungen
Also der Turbolader ist definitiv nicht der gleiche und hat auch eine andere TN. der sieht auch anders aus, denn ich habe neulich gerade ein Lader vom Audi 80 SB Motor in der Hand gehabt und habe diesen mit einem Lader vom SB Golf 2 verglichen und es waren auch beide Garrett T2 Lader.
Golf/Jetta TN:068145702N Audi 80 B3: 068145702B
Wenn ich mal wieder viel Zeit habe, könnte ich im Teileprogi mal alles raussuchen, was anders ist.
Das Getriebe passt, da die Glocke vom Getriebe die gleichen Anschlußpunkte hat.
Dieselmotor vom Golf sollte passen, aber nur Block/Kopf.
Alles andere mußt vom Audi übernehmen: Ölpumpe das Saugrohr, Ölwanne, alle anbauteile wie Ölfilterhalter, Anlasser
usw...
Und wichtig: beim Kupplungsumbau das Pilotlager nicht vergessen!
Desweiteren: Zumindest weiß ich es bei den Benzinern so, fehlen ab und an Befestigungspunkte für den Motorhalter Beifahrerseitig (oberhalb vom Anlasser
des Audis, am Motorblock) Sollte man vor dem Umbau angucken, einen Kollegen iss es mit einen TDI-Motor so ergangen- erst teuer revidiert und dann konnte er den nicht in seinen Audi einschrauben...
Gruß
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