Zylinderkopfdichtung hinüber?

mal ne frage zum öldruckmesser,wo bekomme ich den denn er und wie(wo)schließe ich den an?

mfg

Hallo Frisco-2.0,

ist denn seit dem Ölwechsel die Oldruckkontrolle noch mal angegangen?

Und ist auch am unteren Ende des Ölmessstabs Schaum, wenn Du ihn unmittelbar nach dem Abstellen ziehst?

Wenn nicht, lass' Dich durch etwas Schmier nicht jeck machen.

Grüße
Norbert

Zitat

Original von Teukel
mal ne frage zum öldruckmesser,wo bekomme ich den denn er und wie(wo)schließe ich den an?

mfg

zusatzinstrumente bekommt man von ebay...am besten nen VDO instrument mit passendem GEBER, der wird gegen ein öldruckSCHALTER getauscht..oder gegen einen evtl. noch vorhandenen blindstopfen getauscht...instrument im innenraum einbauen, zündungsplus, strom für licht und masse dran, geberkabel verlegen....feddisch...und man fährt beruhigt weiter wenn man sowas wichtiges immer im auge hat :wink:

dieses instrument habe ich, mit verschiedenen käpchen für das licht...bei mir jetzt grün...ob das hier bei ist..kp

http://cgi.ebay.de/VDO-Oldruck…3%B6r?hash=item3ca8293581

und so einen geber

http://cgi.ebay.de/VDO-Oldruck…3%B6r?hash=item20ae74519c

das gewinde dafür ist im golf 10X1

Wenn Du Schaum am Ende des Messstabs siehst, ist ziemlich sicher Wasser im Ol. Die Ursache ist meist eine defekte ZKD,.

naja nachziehen dürfte nix bringen weil es ja dehnschrauben sind und die mit einen bestimmten drehmoment angezogen werden solln...

am bestetn so schnell wie möglich machen

zum öldruckmesser.:der is ja ganz sschln teuer

mal ne kurze zwischen frage
in welchem bereich sollte der öldruck bei nem 16v pl zb immer liegen?

planen muss du nur wenn er zu heiß wurde, sonst ist er nicht verzogen der kopf. muss aber dann sehr gut sauber machen die dichtflächen, sonst wird das nichts. beim zahnriemen auflegen muss du nur auf die markierungsstellen achten, am besten selber welche mir farbe machen, die zwischenwelle auch markeiren. hinterher richtig spannen und der hobel sollte laufen. wichtig das in den löchern für die kopfschrauben kein kühlwasser drin ist, sonst reißt dir der block weg, also auspusten. wenn du das noch nie gemacht hast plane mal nen ganzen tag ein, ansonsten ist es in paar stunden gemacht wenn alles glatt läuft.

da kommt NICHTS drauf, nur die ZKD und dann der kopf wieder drauf.

du musst beim kopf lösen auch die reihenfolge einhalten wie die schrauben gelöst werden, also nciht einfach lösen. beim festziehen gilt das selbe.

Nen TAG???

Also ich weiß ja nich, ob ich einfach nur total unbegabt bin, aber ich hab bestimmt 3 Wochen gebraucht. Ich war mir einfach immer total unsicher, wollte nichts kaputt machen usw. und hab mir immer versucht, genaustens zu merken, wie was wo angeschlossen is.

Gut, ich hab nur nach der Schule dran gearbeitet.

Aber ich würde mal gut n Wochenende einplanen, wenn nicht sogar mehr...
Is jetzt meine Einschätzung.
Kommt aber eben immer ganz drauf an...

Wünsch dir auf alle Fälle viel Glück!

Gruß