...welche Karosserie + Motor Kombi ist die Beste!?

  • ...ich meinte nicht dass der Motor 150kg mehr wiegt sondern dass n ABF umbau (mit allem was so dazu gehören kann) bis zu 150kg mehr wiegen kann

    .......niemals fertig :wink:


    Head:Alpine CDA 9812 RB
    FS: Phase Evolution PCS 130.65
    Kicker: Phonocar 2/737
    SUB: 2x Stealth ST-9300(closed 2x 45ll)
    SUB AMP: Hifonics Brutus TXI 1100D
    FS/Kicker AMP:Hifonics Zeus ZX-6400

  • Mk2_91
    Danke für den Link, werde mir schnellstmöglich die Zeit nehmen, das mal durchzulesen...


    variant
    10,5l, das klingt für mich realistisch, mehr als Super darf der von mir gesuchte Motor ebenfalls nicht nehmen.
    Was für einen Wiechers Käfig hast du (Bilder?).
    Weißt du wieviel Gewicht der mitbringt?
    Es ist sicher ein Montagekäfig, wieviel Platten mußtest du Einschweißen und wo?
    Schützt er in irgendeiner Form den Beinraum?
    Leider wird er ja nicht den Vorderwagen mit versteifen (oder tut er das? Durchbruch Stirnwand, Bestigung am Dom etc.?)


    Jetzt hab ich euch bis zum Gehtno schon mit dem Motor gelöchert (obwohl ich mich natürlich auch weiterhin über Meinungen diesbezüglich freu...), wie schaut es denn bei euch mit Korrossionschutz aus?

  • Zitat

    Original von MfG
    Hi Marvin82! Hast Du schon mit dem Gedanken gespielt einen orig.16V zu kaufen? Keine umbauerei,einfach den Zündschlüssel drehen->fertig :]


    einzig sinnvoller beitrag in dem thema hier :]


    aber um die sache mal etwas zu vertiefen.


    ihr redet alle von spaß, beschleunigung, alltagstauglichkeit und spannung.


    wenn ihr ein auto haben wollt was diese dinge erfüllt, dann kauft euch ein
    allradfahrzeug mit original schon richtig bums.


    was schon alleine heißt das man da nicht bei vw bleiben kann und eventuell auf
    audi überschweifen sollte.


    meinen A8 hab ich damals nagelneu gekauft und auch gleich rangenommen,
    das ist einfach nur geil. du gibst im stand vollgas lässt die kupplung
    einfach schnipsen und der bock macht los. natürlich nicht vergessen
    die front kommt hoch und das heck geht runter.
    einfach nur geil geil geil und die ganze quattro geschichte hält schon 170 tkm ohne
    große probleme.


    was mir jedoch langsam auf die nüsse geht ist das V8 gebrabbel, ich hätte mir damals
    einen RS2 kaufen sollen das geld hätte ich locker gehabt.


    und das geile du hast alles wie leder, sitzheizung, elektrische fensterheber, ZV, klima,
    elektrische sitze, usw. usw..volle hütte die karren du brachst nichts
    mehr nachkaufen.


    und früher wie heute, wenn du fährst durch die stadt die leute kuken und zeigen
    mit dem finger auf das auto. egal ob kind mit 7 jahren oder opa mit 70 im alten 80er..


    MfG..

    Einmal editiert, zuletzt von Gesechzig ()

  • Zitat

    und das geile du hast alles wie leder, sitzheizung, elektrische fensterheber, ZV, klima,


    ...genau das Alles brauch ich nicht. Überhaupt nicht.
    Ansonsten, wenn dir was an dem Thread nicht paßt - isses halt so...


    Für mich gehts hier um Infos.


    Aus dem Rest versuch ich mir schon selbst nen Reim zu machen.

    ntpxxhfa.jpg

    Einmal editiert, zuletzt von Marvin82 ()

  • Zitat

    und früher wie heute, wenn du fährst durch die stadt die leute kuken und zeigen mit dem finger auf das auto. egal ob kind mit 7 jahren oder opa mit 70 im alten 80er..


    Das kannste mit nem Edition One auch haben 8)
    Naja ok die 7 Jährigen nicht aber dafür die älteren^^

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