Warnblinkschalter qualmt

    Als zukünftiger Single war ich heute unterwegs und hab mir Wohnungen angeschaut. Logisch, irgendwann musste ich auch mal parken, allerdings auf dem Fußweg. Warnblinkschalter heruntergedrückt, nach 5 Minuten war ich zurück...


    Habe dann den Motor gestartet, dabei fiel mir auf, dass der Warnblinkschalter (oder aus dem Bereich des Schalters) kleine feine Qualmwölkchen aufgestiegen sind. Nach dem Ausschalten der Warnblinkanlage hörte es auf zu qualmen...


    Woran liegts? Zulange nicht benutzt? Baldiger Defekt des Warnblinkschalters?


    Da ich nicht möchte, dass mir die Kiste unter dem Hintern abfackelt, würde ich dieses Problemchen gern beseitigen... Wer hat ne Idee?

    Vorsprung durch Hektik! :D

    Ne Idee nicht, aber nimm ihm die Kippen weg.


    Keine Ahnung, aber Warnblinklichtschalter von VW sind nur für kurzzeitigen Gebrauch gedacht. Bei meinem Polo damals ging die auch maximal 5 Minuten, dann blieben die Blinker einfach aus...

    Niveau ist keine Hautcreme!


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    Zitat

    alle elektronischen Bauteile arbeiten mit Rauch in ihrem Inneren , wenn der Rauch rauskommt , sind sie kaputt "


    ich denke das der schalter durch alter nen hohen wiederstand hat ...wenn nunmal 2x 21 watt und 2 oder 4 x 5 watt birnen an und aus gehen mussen ist der strom doch wohl recht hoch...und dann wirds halt irgendwo warm...hast du alte oder neue ZE?

    JAAAA ! ich stehe am anfang des aufstiegs....verdammt bin ich gut :D

    Wie schon Rambo sagte: Kommt mir bekannt vor.... ;)


    Zieh mal den Stecker raus, schau Dir die Kabel an. Sind die heile oder schwarz-knusprig?


    Schau Dir den Stecker an! Verkokelt?


    Ich bin eher der risikofreudige Typ und in so einem Falle würde ich einfach einen neuen Schalter anschließen, aber noch nicht einbauen! Ausprobieren, kokelts oder kokelts nicht?


    Wenn alles wieder ok ist, den alten Schalter vorsichtig auseinandernehmen und gucken. Meist sieht man was. Wenn die Kabel knusprig sind, dann hilft nur noch Austauschen und Durchmessen...

    Suche verwenden, eine mögliche Antwort finden: Normal weil Dreck/Staub hinter der Lenkradverkleidung ist...



    Es raucht hinterm Lenkrad


    quitschen beim bremsen & RAUCH hinter lenkrad


    Zitat

    Original von Mallispoeks
    Das mit dem Rauch ist normal, das ist Staub der zwischen den Schleifkontakten verbrennt. Brauchst dir keine Sorgen machen. ;)


    Zitat

    Original von Frantic
    Hy,
    hatte das Problem bei meinem 2er, stank richtig verbrannt der Rauch.
    Musst mal das Lenkrad und Die Lenkstockschalter abbauen und dann an den Lenkstockschaltern riechen, bei mir stank es an einem genau nach dem Rauch, den hab ich gewechselt und mit rauchen war schluß :]

    Hab die neue ZE...


    Heute hats geregnet, da konnte ich nüschts machen. :P Werde aber die Tage mal ran gehen und mal die ganzen Kabel ansehen... Aber im Normalfall sollten 5 Minuten "Warnblinkbetrieb" doch kein Problem bei nem 90er G2 machen, oder?


    Wie war das mit den Pferden? :O :D


    EDIT: Wieso wußte ich das, dass wieder sowas kommt? :) Selbstverständlich habe ich die Suche gequält. Aber was da in anderen Threads gequalmt hat, war m.E. nicht der Warnblinkschalter... (Zumal mein G2 vorher in keinster Weise aus dem Cockpit gequalmt hat, auch nicht vom Lenkstockschalter...)

    Vorsprung durch Hektik! :D

    3 Mal editiert, zuletzt von Not Registered! ()

    Joa, denke ich auch. Bei diesen Dingen bin ich eh penibel. Ein alter Escort wäre mir damals fast mal unter dem Hintern abgeraucht - wegen nem defekten Zündschloß. Seitdem scheut ein gebranntes Kind das Feuer... :)

    Vorsprung durch Hektik! :D

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