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zuvor muss ich sagen ich habe den Golf 2 CL 19E 1986 alte ZE
Ich habe folgenes Problem: Wenn ich den Zündschlüssel nicht einstecke , das Licht anmache und dann den Blinkerhebel an mich ziehe fürs Fernlicht geht die komplette Zündung an. Inklusive, im Tacho
die ganzen Anzeigelampen und einfach alles.
Was ist das ? Ist da irgendwas nicht inordnung ? Kann mir da jemand was sagen ?
ich habe einen Beitrag gelesen indem steht, dass bei der alten ZE normalerweise die Zündung da angeht aber nicht im Tacho
die Anzeigelampen.
Was ist hier los? Warum ist das überhaupt so? Ist das ganze normal ?
@ Ledergolf: Mein golf ist von 1986. und alte ZE. vielleicht hast du einen anderen???
dann muss ich dazu sagen hab das Zündschloss ausgebaut und habs über schalter und taster. Schalter für die Zündung und Taster zum starten.
aber ich habe vorher das Zündschloss durch gemessen in jeder stellung. und muss sagen das der schalter und der taster genau das selber machen. darauf hae ich geachtet das einzige was nicht mit angeschlossen ist, ist das kabel vom Standlicht das habe ich weg gelassen. und zwar is da nur ein durch fluss beim standlicht kabel wenn zündung aus. sobald man den schlüssel dreht ist da kein durchfluss von strom.
also so wie ich das aus anderen Beiträgen so erfassen konnte ist das wohl normal
Aber ich mein wie kann so was Volkswagen zulassen?
Ich mein das ist doch wohl ne Ziemlich große Sicherheitslücke. Wobei man mal sagen muss das Auto zu starten ohne den Zündschlüssel.
Die Lenkradsperre is wohl zubedenken in weniger minuten geknackt.
Und das einzigste was du noch siehst ist dein Auto von hinten, wie es mit nem neuen Fahrer das weite sucht Ich muss ehrlich sagen ich hätte Volkswagen für sicherer gehalten.
und trotzdem liebe ich mein Golf 2
@ Ledergolf: ich möchte eine tacho einheit einbauen wo statt der blöden riesen Uhr ein Drehzahl mäßer ist. bloß gibt es diese tachos nur für die neue ZE im GOLF 2. Gibt es trotzdem eine Möglichkeit ? hab momentan ein Drehzahlmesser als zusatzinstrument angeschlossen. bloß kotzt mich das an wenn dann will ich es vernünftig haben
Es gibt Tachos mit DZM für alte ZE! Du kannst sogar Deinen Original-Tacho weiterbenutzen. Das weiß ich, weil ich nämlich Leder auch umgebaut habe.
Also TE mit DZM besorgen, aufmachen, alter Tachometer aus der alten Einheit raus und in den "neuen" Tacho
rein. Voila-paßt und wieder ins Auto einbauen! Geht halt dann nur die kleine Digitaluhr, damit kann man leben. Du brauchst allerdings, wenn Du weitere Optionen nutzen willst, die Geber dazu.
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War jetzt bei Leder, der hat die oben beschriebenen Marotten auch, aber anspringen zum Wegfahren, das geht nicht!!!!! Ich hab nen Trick früher eingebaut, wenn man den nicht kennt, orgelt Leder nicht mal... Somit ist die Angst, daß einer auf diese Art wegfährt, unbegründet!
Um mal auf das Thema, Zündung ein bei betätigter Lichthupe zurückzukommen. Was Du schilderst, ist nicht normal! Normal ist, dass Verbraucher, die über den Entlastungskontakt (X) funktionieren, wie Scheibenwischer, Gebläse usw. in Funktion treten können. Aber die Zündung einschalten kannst Du normalerweise so nicht. Da müsstest Du schon einen Kabelwurm haben, der 15 und X verbindet. Im Gegenzug würden Deine Scheibenwischer auch beim Starten weiterlaufen. Ist das so?
Bernd
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