golf 2 16v pl springt nicht an

  • jhassel:
    was hastn du fürn querschnitt für die plusleitungen und was für einen für das massekabel?
    und was für kabelschuhe?
    und wo hast du die kabel her??

    Vegetarier essen meinem Essen das Essen weg

  • Zitat

    Original von juicy


    was hastn du fürn querschnitt für die plusleitungen und was für einen für das massekabel?


    und was für kabelschuhe?
    und wo hast du die kabel her??


    also, normaler weise soll der querschnitt immer identisch sein..
    oder masse größer als plus.... masse darf nie kleiner sein als plus..


    die kabelschue kann also otto-normal beim carhifi kaufen, wäre das schnellste.. die bekommste von 10 bis 100er in silber oder gold-(beschichtet) ... :]


    ich selber habe z.B. einfach blaues und rotes carhifikabel genommen(war mal nen tip von nenm bekannten namenhaften tuner)..
    -von lima zum anlasser 10quadrat.mm
    -von anlasser zur batterie 25quadrat.mm
    -masse von Batterie zur karosse 25quadrat.mm
    -masse von karosse zum getriebe 25quadrat.mm


    dann hab ich noch schön die kontaktflächen blank gemacht..(also kein dreck zwischen) :D


    und ich kann mich nicht beschwren darüber... :D
    ich hab für kabel + gabel-/ ringschuhe beim hifiladen für 10euro gekauft..

    wozu signatur.... ?

    Einmal editiert, zuletzt von jetta-turbo ()

  • neja hier zahlst du fürn 20mm² kabel pro meter schon 10 euro xD
    + kabelschuhe nochmal 10 da komm ich leicht auf 30 xD
    aber ichs chaumal beim carhifi vorbei
    will nur keine blauen und roten kabel darum liegen haben schwarz oder sowas in die richtung wäre schon nett
    1^^

    Vegetarier essen meinem Essen das Essen weg

  • Zitat

    Original von juicy
    neja hier zahlst du fürn 20mm² kabel pro meter schon 10 euro xD
    + kabelschuhe nochmal 10 da komm ich leicht auf 30 xD
    aber ichs chaumal beim carhifi vorbei
    will nur keine blauen und roten kabel darum liegen haben schwarz oder sowas in die richtung wäre schon nett
    1^^


    ich hab einfach das massband aus der muckibude mitgenommen und damit die längen gemessen und bin dann zum carhifi und hab gefragt ob die reste haben in den massen(also dicke und länge)..
    dann haben die mir passendes rausgesucht und die kabelschuhe haben die einfach aus ner großen kiste genommen..
    und ich sagte das dganze bitte ohne rechnung :D und schwupp.. 10euro...


    ok, aber ich fand blaue und rote kabel gerade geil.. da ich eh lackieren motor und ein airbrush hab... und man kann mit den farben die kabel gut und schnell verfolgen..

    wozu signatur.... ?

    Einmal editiert, zuletzt von jetta-turbo ()

  • ne ich mein Ah weil ich hab jetzt 44 drin kam mir scho weng wenig vor aber wenn da original schon 60 drin waren dann wäre dsa deutlich wenig Oo

    Vegetarier essen meinem Essen das Essen weg

  • wenn du Serienmäßig NULL Ausstattung hattest, dann kommen die 44Ah schon hin - größere Batterie hast Du bei Klima, elSpiegel, elFH und Sitzheizung...


    ich weiß nicht mehr, was bei meinem drin war - hab jetzt jedenfalls ne 65Ah (glaub ich)

    Golf II GTI 16V - MKB: PL GKB: 2Y - 50er Ansaugbrücke, KR Einlaßnockenwelle, Fächerkrümmer , D3-Kat - G60 Auspuffanlage - sonst Serie - Laufleistung 335tkm
    Golf I Cabrio - MKB: 2H GKB: AUG - Steuergerät vom PF, TwinTec KLR - sonst Serie - Laufleistung 252tkm

  • weiß sonst vielleicht jemand was für ne batterie in seinem pl ab werk drin war?

    Vegetarier essen meinem Essen das Essen weg

  • Zitat

    Original von juicy
    weiß sonst vielleicht jemand was für ne batterie in seinem pl ab werk drin war?


    das kann man so nicht sagen, wie schon mehrfach erwähn t, kommt es auf die austattung an !!!
    das hägt von der austattung der karre an, ob klima/ esp/ e-fenster usw... je merh verbaur umso größer die batterie.. :]

    wozu signatur.... ?

  • ja trotzdem so grob^^
    mir kommen 44ah einfach sehr schwachbrüstig vor fürn 16v

    Vegetarier essen meinem Essen das Essen weg

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