golf 2 16v pl springt nicht an

zun starten ist nicht das ah ausschlaggebend sondern da grosse A...ne 44ah batterie sollte k 360 A haben also kurz mit 360A belastbar sein...dein anlasser braucht maximal 100..wenner okay ist :wink:

Zitat

Original von juicy
ja trotzdem so grob^^
mir kommen 44ah einfach sehr schwachbrüstig vor fürn 16v

ist es auch, denn die AH und A sind entscheidend wieviel power du aich bei niedrigen temperaturen hats...

und da der 16V sehr hoch verdichtet ist, braucht er mehr Ampere zum starten bei niedrigtemperaturen.. so kann es sein, das der 16V bei -2 grad mit 44AH batterie zu wenig power hat.... ( so ist es ja deswegen auch bei Diesel-motoren)

darum haben die meisten keine unter 55AH denn wenn er mal im schnee nicht gleich will kannst du mit der 55AH mehr anfangen als eine 44AH

ich selber habe mit der 63AH absolut keine probleme... so kann man auch mal im winter mal 2 stunden kpl. licht anhaben und dennoch 100mal starten..

davon mal ab, im winter ne 44AH... auch wenn die zum starten reicht ist das ja nicht so gut, da die ja fast leer ist nach dem start.. und die muss erst wieder geladen werden bis wieder genug da ist..

aber ner 63AH ist das dann wurst, da immernoch genug da ist, das die in ruhe ohne engpässe geladen werden kann...

MEIN MOTTO: lieber zu viel als zu wenig saft..

Zitat

Original von jetta-turbo
[quote]Original von juicy
j
MEIN MOTTO: lieber zu viel als zu wenig saft..

dem kann ich auch nur beipflichten..hab bei mir auch irgendwas mit 70 ah drinne

edit aber trotzdem sollte er bei den temperaturen mit ner neuen 44ah batterie anspringen..denke ich...an die kalte jahreszeit hab ich jetzt gar nicht gedacht