Keine Umrüstung auf Euro2/D3 für den Automaten!?

Die Umrüstkits sind alle nur für die Schalter. Für die Automaten gibt es keine Gutachten. Auch über die Upgradekats werden nur mit Gutachten für die Schalter ausgeliefert. Hab auch grad nochmal bei Oberland Mangold geschaut. Die haben einen Zusatz Minikat, die gibt es aber gar nicht für den PN. Kurz um, das wird leider nichts mit der Hochstufung.

Sorry.

Hallo!

Ja, das Problem mit den Automatik-Fahrzeugen besteht auch bei anderen Marken - die Stückzahl dieser Modelle ist zu gering und daher lohnt es sich für den Hersteller nicht, auch für diese PKW ein KLR anzubieten!

Es hängt da mal wieder an der Freigabe bzw. Gutachten, was für die Automaten nicht besteht!

Gruß Jevo

Der TÜV muss das aber absegnen, bzw. Du brauchst eine Einbaubestätigung einer Werkstatt und keine wird das machen, da das Gutachten dann nicht gültig ist. Wenn es doch eine macht und irgendwann kommt mal wer dahinter, dann darfst Du auf einen Schlag die illegal erschlichene Steuer zurückzahlen und bekommst eine Anzeige wegen Steuerhinterziehung.

Ich würds mir überlegen. Wer Automatik fahren will muss leider in den sauren Apfel beissen.

Ich hab in meinem Automatik 1.6er EZ mit nachgerüstetem G-Kat
in den Papieren nen KLR eingetragen, war vom vorbesitzer schon so, das einzigste was der nicht beachtet hatte, bzw weswegen ich kein Euro 2 bekomme, ist,
dass der EZ Motor keinen Aktivkohlefilter hat. Hat man mir auf jedenfall so gesagt, sonst wäre bei mi Euro 2 drin.

Einer meiner Kunden hat sich vor kurzen einen Golf2 1991er mit PN und Automatik gekauft und das Ding wurde vorher mit Minikat auf Euro 3 ( D3) umgetragen, und das legal.

kontakt zum Kunden ist hier übers Forum möglich / Mitgliedsname gibt es aber nur per PM !!!

Also das es keine Aufrüstmöglichkeit für Golfs mit Automatik gibt stimmt nicht ganz.
Bei HJS ghab ich eben einen KLR fürn RP mit Automatik gefunden. Dort gibt es auch einen Aufrüstkat auf D3.

Gruß

Das hab ich ja geschrieben, ich hab ja E2 (Euro1)im brief stehen, aber ich hab trotzdem vom vorbesitzer den KLR eingetragen, und wie geschrieben dadurch kein EURO 2 weil ich den Aktivkohlefilter nicht habe, da zu altes Bj.
ALso bin mir denssen schon bewusst was du meintest.

Der RP hat z.B. als Automatik eine andere Mono drauf. das Unterteil hat eine andere Teilenummer.

Auch beim PN hat der Versager eine andere Teilenummer und ist beim Automaten über 200 Schleifen teurer.

Da scheinen die Hersteller sich bei den geringen Stückzahlen die Mühe gespart haben ein Gutachten zu erstellen.

Gruß