NZ-Motor springt nicht an!!

  • Mensch Junge, bleib doch mal locker. Reg dich mal wieder ab und trink ein Bier.


    1. Hast du Klemme 50 auch da angeschlossen wo es hingehört? Kann sein das am Magnetschalter(Anlasser ) zwei Steckmöglichkeiten sind.
    2. Meß mal mit einem Voltmeter Zwischen Batterie + und dem Kontakt wo du das dicke Pluskabel mit der 10ner Mutter festgeschraubt hast. Dabei von einem 2. einen Startversuch machen. Das gleiche dann nochmal mit Minus. Bitte drauf achten, das du Plus und Plus mist. Das ist dann eine Spannungsabfallmesung.

  • ich hab die da angeschlossen wo sie auch bei dem anlasser davor dran war. hab aber testweise den anderen stecker mal ausprobiert, brachte aber nichts.


    wenn am anlasser 12V ankommen und ich eine zusätzliche masseleitung gelegt habe, weiß ich nicht, was eine spannungsabfallmessung bezwecken soll?


    und wieso soll ich locker bleiben? ich habe ein Auto seit 4 Wochen vor der Tür stehen und verursacht nur kosten (ersatzteile, versicherung, steuer), kann es aber nicht nutzen. und da man als Student keinen Geldbaum im Keller hat, macht man das nicht mal eben so.

  • [quote]Original von Golf_Fan23
    Mensch Junge, bleib doch mal locker. Reg dich mal wieder ab und trink ein Bier.
    quote]


    Genau, bleib ganz ruhig.. dann klappts besser.. ich weiß:leichter gesagt als getan, aber stimmt.



    wenn du den anlasser ausbaust und an der batterie hälst zum starten geht er dann ?????


    wenn ja, dann ist mit der verkabelung nicht ok.. ganz einfach. SO HAST DU DIE GRÖSTE GEWISSHEIT !!!!!!


    anlasser raus, mit gehäuse auf den minus-pol und mit plus-pol auf die 2 kontakte überbrücken.... so mache ich das immer und auch fast jede werkstatt.. denn so hast du 100% die funktion vom anlasser getestet.. FERTIG!!!!


    -wenn er so nicht geht kaputt(magnteschalter oder interne kohlen)
    -wenn er geht Verkabelung im auto falsch/oxidiert/lose

    wozu signatur.... ?

  • ich behaupte mal einfach so das dein starter da im eimer ist...inner werkstatt hatten wir es noch NIE! das ein anlasser nicht gefunzt hat wenn klemme 30 und 50 da ist :wink:


    es gab immer nur klemme 50 nicht da..ZAS im eimer
    klemme 50 da, anlasser im eimer :wink:

    JAAAA ! ich stehe am anfang des aufstiegs....verdammt bin ich gut :D

  • Hättste halt meinen gekauft damals :P
    Nein Scherz.


    Aber wie sichs anhört, scheint wirklich der Anlasser selbst das Problem zu sein.
    Bau ihn wirklich mal aus und teste ihn direkt an der Batterie !


    Gruß Martin



  • denn mach doch den magnetschalter vom neuen(der ausrückt) auf den anlasser der nicht ausrückt.. also aus 2 einen machen.. :]

    wozu signatur.... ?

  • Zitat

    Original von Herrmann
    hast du da ne kleine anleitung, wie man das macht?



    dafür brauchr niemand ne anleitung... den magnetschalter lösen(die 3 schrauben), fertig.. den anderen wieder ran

    wozu signatur.... ?

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