Schlackern im Lenkrad

    So da ich schon mit dem dritten satz reifen immernoch ein schlackern im lenkrad habe. frag ich mal die profils wo ich das problem noch suchen kann.


    schlackert bei 110-130 in kurven nicht...


    was kann das sein? wie kann ich es prüfen?

    Wie meinst du das mit Reifen, immer die selbe Felge? Hast sie schon mal wuchten lassen?

    Autos:
    Golf 2 GTI 8V, Baujahr: 1984, Farbe: Alpinweiß, MKB: EV, GKB: 9A, unverbastelt
    Rabbit (Golf 2 CL), Baujahr: 1989, Farbe: Alpinweiß, MKB: PN, GKB: 4S, etwas verbastelt

    Wie siehts mit dem Lenkungsspiel aus? Eher normal oder kannst du dein Lenkrad etwas drehen ohne dass sich die Reifen bewegen?

    Autos:
    Golf 2 GTI 8V, Baujahr: 1984, Farbe: Alpinweiß, MKB: EV, GKB: 9A, unverbastelt
    Rabbit (Golf 2 CL), Baujahr: 1989, Farbe: Alpinweiß, MKB: PN, GKB: 4S, etwas verbastelt

    Zitat

    Original von Herrmann
    die üblichen verdächtigen wie fahrwerk, domlager, bremsscheiben und sturz/spur überprüft?


    domlager vorne sind verhältnismäßig neu, achse wurde schon paar mal vermessen, fahrwerk könnte ich mal wechseln. bremsen sind komplett von ate aber wenn ich runter bremse ist kein schlackern da.


    muss man mehr hinten oder vorne suchen ?

    Vibriert die ganz Karosse oder jetzt nur das Lenkrad?
    Beim Lenkrad auf alle Fälle vorne aber es kann ja immer anders sein!

    Autos:
    Golf 2 GTI 8V, Baujahr: 1984, Farbe: Alpinweiß, MKB: EV, GKB: 9A, unverbastelt
    Rabbit (Golf 2 CL), Baujahr: 1989, Farbe: Alpinweiß, MKB: PN, GKB: 4S, etwas verbastelt

    Hast du Spurplatten verbaut? Wenn ja was für welche?

    Einmal editiert, zuletzt von Jens Heinicke ()

    schlackern in der lenkung könnten die spurstengen bzw spurstangenköpfe sein, gestern erst wieder auf der arbeit gehabt, das merkt man sehr gut wenn dort etwas ausgeschlagen ist.

    Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen

    also schlackern tut nur das lenkrad. mal mehr mal weniger... die rechte spurstange ist neu mit kopf. sollte also wenn die linke sein. also reifen und felgen kann man aber auf jeden fall ausschliessen oder? ich denke bei 3 felgensätze sollte ja wenigstens einer ok sein!?


    spurplatten hatte ich drauf mit winterreifen ohne spurplatten ist es schlimmer geworden

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