NZ leerlauf probleme

  • hi,


    mein NZ hatte ende letzter Woche einen gerissenen Kühlwasserflansch. aufgrund von zeitmangel bin ich erst heute dazu gekommen den zu tauschen. ist auch alles dicht etc.


    was mir aber aufgefallen ist: der Leerlauf ist extrem unruhig, sodass er droht auszugehen (während der fahrt kein problem, nur leerlauf) und manchmal tut er das auch. habe ihn derzeit ans ladegerät gehangen um die batterie ausschliessen zu können.


    da ist mir aber aufgefallen, dass wohl der vorbesitzer die ventildeckelentlüftung gekürzt hat um ca 10cm. sitzen tut sie gut und ist auch dicht dran, nur ist sie halt gekürzt worden. hat das irgendwelche negativen einflüsse auf den motorlauf? laut meines Wissens dürfte es den motor herzlich wenig interessieren, wie lang das ist, solange er da keine falschluft zieht?


    wie kann man am NZ den leerlauf erhöhen?

  • ok denn wirds komplizierter :P


    kontrollier vllt
    erstmal
    deinen luftfilter ob der nich von drinen total verdreckt ist..


    und kontrollier mal deine drosselklappe wie die stellung von der ist


    und probier mal ohne luftfilter aus wie er da läuft
    dazu am besten luftmengen messer am luffi ( stecker) abnehmen
    und denn ma gas geben und wie nach dem gas geben läuft.. kann auch sein das dein luftmengenmesser hinüber ist


    oder hast an der drehzahl was geschraubt ? ^^

    VW tuning is Not a Crime ! :D

  • hast du den blauen fühler und die lambdasonde mal gewechselt?



    eventuell kann es auch das die feder vom LMM ausgenudelt ist.
    die kann man dann etwas straffen und das kommt dem ansprechverhalten und dem motorlauf zu gute.
    ab und zu ist es aber auch sinndvoll diese feder etwas zu entspannen

    Originaler GT Special mit RP Motor, Brillant-schwarz Metallic

  • Wenn du den LMM probeweise getauscht hast, ist die feder sache grad uninteressant!


    du hast die lambdaonde abgesteckt?
    hat der motorlauf sich verändert?

    Originaler GT Special mit RP Motor, Brillant-schwarz Metallic

  • der motorlauf hat sich nicht verändert nein.


    aber in letzter zeit läuft er noch bescheidener. deshalb wird er wohl auch bald verschrottet. schade drum, die karosse ist noch top bis auf einen kleinen heckschaden.

  • du musst die lambdasonde eine weile ablassen. es dauert eine weile bis das steuergerät die fehlenden signale war nimmt!


    na wegen sowas den wagen zu verschrotten ist schwachsinn 8o

    Originaler GT Special mit RP Motor, Brillant-schwarz Metallic

  • nicht nur wegen sowas.


    der motor hat noch weitere derbe probleme, die spritpumpen versagen allmählich, grade ein teil getauscht geht 5 minuten (!!!) später das nächste teil kaputt....


    der hat 300.000km runter


    wenn jemand ander karosse interessiert ist, einfach melden

  • ich bin 2 monate jeden 2ten tag liegen geblieben :D
    und?
    jedes teil nun gewechselt und läuft wunderbar....
    aber naja meiner muss bald auch gehn...



    aber um zu dein problem noch mal zurück zu kommen....
    wechsel mal das steuergerät, es kann durch aus sein das es eine macke hat.


    ist bei mir leider der fall, echt unangenehm :D

    Originaler GT Special mit RP Motor, Brillant-schwarz Metallic

  • Tritt das Problem warm wie kalt gleichermaßen auf?


    Hatte mal nen Winter NZ der auch zwischendurch ausging...
    Blauen Temp. Fühler gewechselt - brachte nur mäßig besserung.
    War schon n wenig verzweifelt, hab dann mal aus ner Laune heraus die
    Drosselklappe gereinigt und alle Masseverbindungen und Kontakte blank
    geschliffen... Was soll ich sagen? Er lief dann wie geschmiert =)


    Vermutlich hat das säubern der Verbindungen das Problem gelöst, da der NZ
    ja - soweit ich im Kopf habe - keine Leerlaufdrehzahlanhebung unter Last hat.


    Nur so mal als Tipp eingeworfen =)



    Greetz
    RaVeN

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