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möchte meinen 89er Golf II Automatik, 1,8 ltr. / 66 kw, Euro 2 - grüne Plakette, viertürig, weiß, mit ABS, SSD, Klimananlage, NL, Servo, ZV, Tachostand 120.250 km und TÜV / AU bis 07.2011 und auch noch scheckheft gepflegt
gegen einen gut erhaltenen Golf Diesel eintauschen, da mir der Verbrauch meines Golf Automatik bei 40000 km im Jahr einfach zu hoch ist. Unter 8 ltr./ 100 km kann man den leider kaum bewegen und das ist mir zuviel.
Bitte einfach mal alles anbieten und mir ist schon klar, dass ich einen ähnlich gut ausgestatteten Golf nie wieder finden werde, also seht es von mir aus als Verkauf mit Inzahlungnahme eures Autos an.
Original von In Flames Bei der Austattung lohnt es sich doch eher umzubauen - daran noch nicht gedacht?
Ich denke der Umbau von Motor, Getriebe und Pedalerie übersteigt den Kaufpreis des Autos. Meine Fertigkeiten reichen für solch umfangreiche Umbauten auch beileibe nicht aus, doch der Gedanke reizt durchaus
Gib den nicht ab, Umbauen ist echt nicht die Welt, findet sich sicher ein Haufen Leute hier, die helfen können was technische Fragen etc. angeht, denk ich mal. Und zum Thema Preise: Die Schrottplätze quellen über vor lauter günstiger Teile... Die lassen zur Zeit ganz schön mit sich handeln.
PS: Verbrauch von 8ltr. geht doch... besser wie 13... grins.
Original von Lagermeister Gib den nicht ab, Umbauen ist echt nicht die Welt, findet sich sicher ein Haufen Leute hier, die helfen können was technische Fragen etc. angeht, denk ich mal. Und zum Thema Preise: Die Schrottplätze quellen über vor lauter günstiger Teile... Die lassen zur Zeit ganz schön mit sich handeln.
PS: Verbrauch von 8ltr. geht doch... besser wie 13... grins.
Gruss, Alex
Werde mal `nen Schrottplatz in Westerstede auf der Heimfahrt aufsuchen und fragen, was ein brauchbarer Motor und Getriebe kosten, aber da ist doch noch viel mehr zu beachten. Alleine die ganzen Nebenaggregate müssen doch auch passen und einen Automatikwagen auf Schaltung umzurüsten dürfte auch nicht mal eben zu wuppen sein
Die mir entstehenden Kosten stehen in keinem Verhältnis zum Mehrverbrauch meines Autos ggü. einem Diesel. X(Habe gestern erstmal für frisches Öl gesorgt und bin den Wagen wirklich sehr behutsam gefahren. Nach dem Tanken waren es nur noch 8,33 ltr. Verbrauch. Damit könnte ich angesichts der deutlich geringeren Kfz. - Steuer ggü. einem Diesel beinahe leben und ich muss wohl eben akzeptieren, dass 1,8 ltr. mit 66 kw und Automatikgetriebe, dazu mit teilweise mitlaufender Klimaanlage und auch eine althergebrachte Servopumpe eben keinen Miniverbrauch erwarten lassen können.
Also wer seinen Diesel gegen ein Topp ausgestatteten Benziner tauschen möchte mag sich bitte bei mir melden.
Den Verbrauch schaffst du auch zu 100 %. Musst nur so fahren. als hättest du ein rohes Ei als Gaspedal und wenn du überholst, bloss nicht runterschalten ( lassen ), da dir sonst die letzten Haare vom Kopf gefressen werden...
PS.: Mein Auto ist auch ohne Inzahlungnahme käuflich
Zitat
Original von Aragor hä, das verbrauch ich mit dem RP auf Kurzstrecke, 6 l sind auf der BAB machbar.
Anstatt auf Diesel umbauen, schonmal an einen Umbau auf LPG gedacht, die Kosten hast nach gut einem Jahr wieder drin.
Hast du auch ein Automatikgetriebe? Hast du auch eine Kllimaanlage? Hast du auch eine Servolenkung? Fährst du auch 195er Breitreifen?
Wenn du alle vier Fragen mit Ja beantworten kannst, komme ich dich besuchen um zu sehen, was du besser kannst, ansonsten....VERGISS ES
Uund Umbaukosten von 1500 €uro in ein Auto zu investieren, was weniger kostet bzw. wert ist ist aber auch nicht so clever, oder?
Aber danke für den Tipp
Zitat
Original von grafpaschn ch hätte nen 55PS Diesel Motor incl. passendem 5- Getriebe hier, der Motor hat erst 155.000km gelaufen. Sind alle Nebenaggregate dabei.
Für 200€ könntest du den haben
Klingt einerseits verlockend, aber wie schon bemerkt reichen meine handwerklichen Fähigkeiten leider nicht für einen solchen Umbau und wenn ich diese Arbeiten teuer bezahlen muss, lohnt es nicht mehr...
Hallo - ich fahr einen kleinen TD mit 60 PS und 1V Motor. Wagen hatte 112tkm im Februar, Scheckheft bis 80tkm und 19 Jahre 1. Hand. Dann 30tkm und 2. Hand, dann ich. Komme rundweg immer über 1000km mit einer Tankfüllung, außer wenn ich vielin Ol bin. Hat ein echtes 5 Gang Getriebe. Davor wars der NZ Motor mit rund 700km bei einer Füllung, davor Golf1 Cabbi mit 450-max 500km und tanken. Rechne das mal aus......auf 400000km/Jahr !!!! Dein Auto ist super ausgestattet für Golf2, aber wenn Du das Geld nicht für einen anderen liegen hast, dann musst du den verkaufen - ist logisch - aber vernünftiger wäre es echt den wegzustellen... und für 500 nen Diesel zu holen 54PS + 5 Gang oder auch nur 4 Gang mit 300tkm kriegste für das Geld im Ruhrgebiet immer...... aber du weissst nie was du bekommst und unter 200tkm nachweisbar wirst du bei den Dieseln tief in die Tasche greifen müssen. Bei Autoscout oder mobile ist grade nen Fire and ICE original mit SB Motor, 80 PSLLK TD für 1500 drin....das wäre ein guter Kompromiss - Leistung, Aussehen und Verbrauch!!!!
Lange Rede kurzer Sinn - ich empfehle dir einen Diesel zu holen.
Hast du auch ein Automatikgetriebe? Hast du auch eine Kllimaanlage? Hast du auch eine Servolenkung? Fährst du auch 195er Breitreifen?
Wenn du alle vier Fragen mit Ja beantworten kannst, komme ich dich besuchen um zu sehen, was du besser kannst, ansonsten....VERGISS ES
Uund Umbaukosten von 1500 €uro in ein Auto zu investieren, was weniger kostet bzw. wert ist ist aber auch nicht so clever, oder?
Aber danke für den Tipp
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Kein Automatik, kein Servi , keine Klima und 185er WR ( muss die Klima ständig laufen, warum keine Spritsparbreitreifen ?). Ich hab nur einen Wert in den Raum gestellt ohne deine Fahrgewohnheiten zu erwähnen.
Andere Leute stecken mehr Geld in ihr Auto als es wert ist - damit sie weiterhin was zum fahren haben , ein neuer Satz (Breit) Reifen ist teilweise mehr Wert als der Golf selbst !
Mal im Ernst, klar kostet der LPG Umbau , wenn der Golf ne Rostlaube wär und du ihn in nächster Zeit loswerden willst lohnt sich die Investition nicht. Solltest du den aber noch lange Jahre fahren wollen, sieht das anders aus und das rechnet sich.
Oder bau den Golf auf Schaltung um !
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