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Hi Leute ich brauche mal Hilfe von den NZ Spezies unter euch.
Also ich habe letzten Donnerstag meinen Winterhobel auf dem Parkplatz abgestellt. Da lief er noch ohne Probleme. Gestern wollte ich ihn wieder starten und nix ging mehr. Der Anlasser
hat wunderbar durchgezogen aber keine Chance den Motor wieder zum laufen zu kriegen. Funke ist da und wenn ich die Kerzen raus hab dann sprüht kurz auch etwas Spritnebel raus aber ich denke zuwenig um den Motor zum Laufen zu bekommen.
Hat jemand einen Tip was es sein könnte? Mein Verdacht geht in Richtung Luftmengenmesser.
Hi! Erstmal ne ganz blöde Frage: Ist noch genügend Kraftstoff im Tank?
Im "So wird's gemacht" steht ansonsten unter "Der kalte Motor springt nicht an":
1. Starterklappe schließt nicht a) Starterdeckel steht nicht auf Markierung -> auf Markierung stellen b) Starterklappe schwergängig -> Gangbarmachen c) Bimetallfeder defekt oder ausgehängt -> Erneuern oder einhängen
2. Drosselklappe steht nicht in Startstellung -> Ich denke diesen Punkt kann man beim NZ vergessen
Ansonsten habe ich hier noch ein paar Anregungen von einer Internetseite zum Thema 1.3l NZ:
Motor, egal ob kalt oder warm, lässt sich nicht starten » Teil der Zündanlage defekt (Hallgeber, Zündspule
, TSZ-h Steuergerät) » Druckregler defekt » Kraftstoffpumpen fördern nicht oder nicht genügend » Kraftstofffilter defekt » Steuergerät defekt » Spannungsversorgungs-Relais defekt » Sicherungen Kraftstoffpumpen oder Steuergerät defekt » Zusatzluftschieber öffnet nicht
Ich hoffe du kannst damit vielleicht etwas anfangen.
ich tippe auf das alte nz problem, hallgeber, am besten vom schrotti nen kompletten zündverteiler holen, rein damit und dann läuft er bestimmt wieder...
Die ganze Karre hat 300 Taler gekostet incl. neuem TÜV und AU und ich will eigentlich nichts an Geld reinstecken da die Kiste nur übern Winter fahren soll bis mein anderer 2er fertig ist.
Hey, probier doch noch Folgendes: Dreh wieder eine Zündkerze raus und gib den Einspritzdüsen direkt Spannung (mit 2 Kabeln von der Batterie
). Ich nehme an, die werden mit 12V gesteuert, aber mess lieber nochmal nach... nicht, dass es nachher nur 5V sind. Bin mir nicht sicher.
Vorher sollteste die Zündung kurz an machen, damit der Benzindruck da is. Wenns jetzt ordentlich rausnebelt, dürfte es das Steuergerät sein. Wenn immer noch recht wenig Sprit rauskommt, würde ich Benzinfilter bzw. Pumpen überprüfen!
würde mal an der Zündspule
messen ob während du startest auch wirklich 12V anliegen- nicht nur 8V oder weniger. Wenn nicht, Zündanlasschalter. Zum testen kannst ja mal direkt von der Batterie
drauf gehen (Kl. 15)
Bau ma luffi und diesen Luftansaugkanal ab und probier ma so zu starten und klemm den luftmengenmesser ab
nochma mit angeschlossenen luftmengenmesser Probieren
klemm den luftmengenmesser nochma ab^^ und wenn er dann nicht anspringt, setz ne 2te person in den wagen die starten soll, Vollgas geben und Sprüh mal bremsen reiniger in Gaser oder nimm ne spritze und spritz benzin rein, kriegst ja zu sehen obs am benzin mangel liegt bzw an der einpritzmenge.
kann ja auch sein das der Funke nicht stark genug ist , wie siehts mit der Kompression aus ??
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