Motortemperatur

Bei mir wird bei voller Fahrt auch keine 90 Grad angezeigt aber die Öltemp ist bei 90 Grad. Das finde ich eigentlich okay. Auf der AB geht die dann auch 100 grad obwohl die Wassertemp bei vielleicht 80 grad angezeigt wird.

Allerdings wird meine Heizung richtig warm. Ist vielleicht dein Wärmetauscher zu?
Wenn du den Motor laufen lösst und er etwas warm ist, läuft er dann sofort auf dem großen Kreisluaf oder bleibt der Kühler erstmal kalt?

Ist bei dir ein Bypassventil verbaut?

Immernoch wassertemp. problem UPDATE 4.3.07

falls du einen Pn hast wäre das ne alternative, ich weiss bis heute nicht woran es lag. allerdings ging bei mir die heizung immer, auch wenn die anzeige im keller war.

hast du das bypassventil? wenn ja könnte das defekt sein, zusätzlich zu dem PN problem mit der wassertemp anzeige. ein deutliches zeichen fürs bypassventil ist das die heizung immer kälter wird je wärmer das auto wird bis sie bei betriebstemp garnicht mehr geht so wie bei mir zurzeit.

Funzt die Heizung den überhaupt ?

also bei mir geht der Zeiger von der Wassertemp. nichtma bis zur mitte...
und die heizung wird nach ca 6-8min fahrt langsam warm und wenn der motor warm gefahren ist, ist der temp. zeiger bisschen hinter dem ersten strich
und wenn er in der mitte ist springt schon der Lüfter an ..

geht dein lüfter vllt. zu früh an ??

überprüf sonst auch ma dein Kühlmittel regler

bevor ich den wärmetauscher tauschen würde, würde ich zum schrottplatz fahren und für 10€ mir ein anderes bypassventil besorgen, das ist nach vielen jahren leider ein grosses problem.

das ventil müsste, wenn du überhaupt eins hast, ziemlich nahe der spritzwand sein, an der spritzwand gehen ja 2 schläuche zum wärmetauscher. wenn diese nun mit einem schwazren kunststoff dingen und der andere schlauch mit nen metall dingen versehen sind hast das bypassventil. vor den dingern sollte der schlauch dann heiß sein, so wie der rest der kühlerschläuche auch und dahinter sollte es genauso heiß sein. ist das ventil nun hhinüber ist es hinter den ventilen kalt, wie es bei mir zb der fall ist.

Zitat

Original von Golf1.6
bevor ich den wärmetauscher tauschen würde, würde ich zum schrottplatz fahren und für 10€ mir ein anderes bypassventil besorgen...

...viel Glück bei der Suche nach funktionierenden Ventilen - wenn Du überhaupt noch auf dem Schrott einen G2 findest, der die beiden Ventile unter der Haube hat... :wink:

Ich war auf vier Schrottplätzen mit Lager, habe zig Verwerter angerufen... Nüschts... Nach meinem Kühlwasserwechsel und dem mehrmaligen Spülen des gesamten Kühlsystems habe ich die defekten Ventile gegen 22mm Kupferrohr getauscht (was ich bald gegen 22mm Edelstahl ersetze)... Danach läuft wieder fast alles im grünen Bereich.

Mein KI zeigt aber auch nur den ungefähren Wert der Temp an. Der Zeiger steigt nicht mehr als bis kurz vor Mitte, wenn überhaupt. Im Stand geht die Anzeige bis zur Mitte und der Lüfter springt auch an. Aber ich habe die beiden Sensoren / Temperaturgeber (blau und schwarz) noch liegen. Die werde ich dann auch noch tauschen und danach sollte alles im Lot sein...