vergasser

denke mal es hat nur noch keiner gelsen der sich damit auskennt

aber frage mal den user ROCKET

der kennt sich zumindest gut mit den 2e vergaser typen aus

Da antwortet niemand, weil ein Düsentausch schlicht Unfug ist.
Der Vergaser wurde seinerzeit in endlosen Testreihen entwickelt, auf Prüfständen geprüft, auf die Leistung abgestimmt und der Spritverbrauch optimiert.

Glaubst Du ernsthaft, dass jemand mit angelesenem I-Net-Halbwissen eine vernünftige Vergaserbedüsung mit mehr Leistung mal so eben hier reinstellt?

Leider ist es nun mal so, dass die Teiletauscher in den Werkstätten keine Ahnung mehr von Feinmechanik haben. Die letzten Vergasermaschinen sind vor etwa 15-20 Jahren in Serie produziert. Damit ist schlicht und einfach die Erfahrung und das Grundwissen über die Materie im Ruhestand...

Mit viel Glück findest Du eine gute Motorradwerkstatt mit einem Experten.

Und merke Dir: Jede unqualifizierte Drehung an einem Schräubchen verschlechtert die Eigenschaften!

Theoretisch wäre durch einen Vergasertausch eine geringfügige Mehrleistung möglich - in der Praxis wirst du kaum einen Erfolg erzielen (siehe das Post von Saxcab).

Du könntest 10 PS Mehrleistung viel einfacher dadurch erzielen, daß du dir einen gebrauchten 1,3 Liter-Motor besorgst und den einbaust.

Und nebenbei: Dat Dingen heißt Vergaser, nicht Vergasser. :wink:

MfG

Hi Pascal,

ne andere Zündung brauchst du nicht. Aber du kannst ja 2 SU (Höheres Drehmoment) oder einen schönen Weber (mehr Leistung) ranbasteln... ABER! Wenn du so wie ich das raus lese nicht wirklich Bezug zu dieser Materie hast und dich (nicht Böse nehmen vielleicht täusche ich mich) eher nicht damit auskennst würde ich an deiner Stelle die Finder davon lassen mit einem gemachten Kopf und höherer Verdichtung glücklich werden... Wobei ich SU-Vergaser noch nie in nem Golf gesehen habe... wäre mal ein nettes Projekt xD

mfG
RafiRaf