Hintere Radschrauben zu kurz - normal?

  • Ist es eigentlich normal, dass die Radschrauben alle gleich lang sind, obwohl hinten nach meiner Meinung etwas längere reingehören (Trommelbremsen )? Gestern beim Winterrädermontieren habe ich zum ersten Mal bewusst festgestellt, dass sich die Radschrauben vorne etwa einen Zentimeter reindrehen lassen, hinten jedoch nur etwa einen halben. Das ist doch eigentlich viel zu wenig, oder? Es sind übrigends originale Stahlfelgen montiert. Gibt es unterschiedlich lange Radschrauben?


    EDIT: habe eben mal im Etos geschaut und dort werden nur Radschrauben mit der Länge 23,5 mm erwähnt - dann scheint das ja normal zu sein ?(

    Viele Grüße aus Rottweil.

    Einmal editiert, zuletzt von harmonie ()

  • es gibt verschiedene bolzen!!!!!!! unterschiedlicher länge und mit verschiedenen bund, für stahl und alus

  • beim 2er kommen aber immer die selben schrauben zum einsatz, solange es original stahl bzw alus sind. also die 13" haben die selben schrauben wie die BBS felgen. die sind auch alle gleichlang. du brauchst nur andere wenn du ne spurverbreiterung hast oder zubehör felgen.

    Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen

    Einmal editiert, zuletzt von Golf1.6 ()

  • mindestens fünf umdrehungen müssen se rein!!

    Golf ll 2.0 16v geht wie sau :D
    Über Wolfsburg lacht die Sonne!!!!Über Rüsselsheim die ganze Welt :P


    Golf ll BJ. 85 2.0L 16v )9A motor+Kr Brücke+Kopfbearbeitung+dbilas einlass 272 auslass 266° 171 PS
    Wartburg 353 BJ. 76 + 1.3l fahrgestell+py motor+272dbilas 126 ps!


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  • Zitat

    Original von Golf2 2.0 16v
    mindestens fünf umdrehungen müssen se rein!!


    Na, fünf Umdrehungen bekomme ich hinten ja gerade so zusammen - dann passt das so wohl...


    Danke schön!

    Viele Grüße aus Rottweil.

  • Schau mal auf die Schraubenköpfe , mit glattem Kopf sind die kurzen , die mit dem Kronenkopf sind die Standartschrauben (alle mit Kungelbund)

  • Zitat

    Original von Aragor
    Schau mal auf die Schraubenköpfe , mit glattem Kopf sind die kurzen , die mit dem Kronenkopf sind die Standartschrauben (alle mit Kungelbund)


    :]Das ist ja interessant! Ich habe nämlich lauter Glatte. Dann werde ich morgen wohl mal beim "Ludolf meines Vertrauens :D" vorbeischauen...

    Viele Grüße aus Rottweil.

  • So, das Rätsel ist gelöst :rolleyes:! Die Stahlfelgen, welche auf dem Fahrzeug beim Kauf draufwaren, sind eigentlich BMW-Felgen (z.B E30, der hatte auch LK 4x100), sehen aber genauso aus, wie die 14"-Stahlfelgen von VW. Und BMW verwendet KEGELbundschrauben! Die KUGELbundschrauben von VW tauchen nicht so weit in den Sitz ein, so dass weniger Gewinde zum Festschrauben zur Verfügung steht. Gott sei Dank wurden die Felgen durch den Murks :evil: nicht beschädigt. Habe mir jetzt einen Satz Kegelbundschrauben besorgt und kann ab sofort wieder bedenkenlos herumfahren 8).

    Viele Grüße aus Rottweil.

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