antrieb rausgerutscht

schildere bitte genau was du meinst und was du gemacht hast...dann bekommst du wahrscheinlich zügig ne vernünftige antwort :wink:

ist die antriebswelle vom flansch gelöst oder der flansch vom getriebe? wenn welle vom flansch ab ist: kontrollieren ob flansch spiel hat. wenn kein spiel: welle anschrauben - weiterfahren - beobachten.

Und sich freuen, wenn man glimpflicher als hier weggekommen ist: http://www.doppel-wobber.de/wb…iebswelle-abgerissen.html

hatte ich mal an nem rf mtor die kurze welle war ab der hat sih mit der rummhängenden welle abschleppen lassen 15 km ende vom lied durch das abschleppen hat die welle ein loch reingescheuert ins getriebe!

achsoooo...die antriebswelle...und mit antrieb meinteste den flansch...wenn der flansch raus wäre hättest die a-karte da ist nämlich ne fette feder hinter und der flansch ist dann mit nem seegerring befestigt...

Ist denn vielleicht der Drehmomentschlüssel bei einer Reparatur kaputt gewesen? Ich habe das nämlich jetzt bei meinem bemerkt. Normalerweise bleiben die Schrauben drin :O

auf wie viel hattest den den stehen?

ja nen bisschen mit gefühl festschrauben...und später nochmal kontrollieren

Nicht, dass da der getriebeseitige Wellenflansch was abbekommen hat (beim Wechseln der Manschetten oder beim Malhörschen ). Könnte dann nochmal passieren, vielleicht auch fieser.

meist passiert das wenn man die nicht über kreuz anzieht das die lose werden!!