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Hab mir grad einfach mal gedacht ich stell hier auch mal meine 2te Kiste vor, die ich mir vor ein paar Monaten zugelegt hab. =)
Golf 2 GTI 16VEdition One 285 tkm Zustandmässig ziemlich runtergekommen, Loch in der Fahrerseitenwange, Rost im Fußraum Fahrer und Beifahrerseite Hatte mal nen Heckschaden, wurde gerichtet, gespachtelt und schlecht lackiert
Die Bilder sind von der Heimfahrt als wir des Ding geholt haben, also sozusagen Kaufzustand =)
Meine 2 Golfis in Aufstellung
Der Eddy dann mal nachm Waschen und bissle vom Dreck entfernen.
Hab noch mehr Bilder, aber ehrlich gesagt bin ich momentan zu faul die reinzustellen (Ich mag ImageShack nich).
ne läuft immernoch wie ein sack nüsse und säuft wie ein alki. aber wahrscheinlich (war auch bei der AU ein problem) lambdasonde im sack und ich vermut auch dass der drehzahlsensor einen schuss hat, weil der DZM ab etwa 120km/h im 5ten gang immer wieder in unregelmäßigen abständen nach oben "zuckt".
kann jemand villeicht was dazu sagen, oder mir diese blöde KE-Jet mal bissle erklären? bin bisher nur die Monojet vom RP gewöhnt Gibts bei der KE-Jet einen Notlauf bzw. verändert die irgendwas signifikantes wenn lambda oder drehzahlgeber n schuss haben?
edit: von wegen er läuft wie ein 98ps cab. da konnte ich nur noch keinen 16Ventiler fahren
jetz läuft er so dass mir die VR6 von 2 kollegen bis etwa 120km/h nicht davonfahren :D:D und nen E36 320i hab ich auch schon ziemlich bös versägt (ich such morgen mal das video davon...)
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