Dehnungsfugen

  • Hi,


    durch einen Heckaufprall ist die dichtungsmasse in den hinteren dehnungsfugen unterm rücklicht gerissen. wie und mit was mache ich die am besten wieder zu?


    gruß

  • Karosseriedichtmasse, günstigerweise aus der Kartusche damit Du eine Raupe ziehen kannst, die wie das Original aussieht. Suchwort "Sikaflex" :D

    In der Theorie gibt es keinen Unterschied zwischen Theorie und Praxis. In der Praxis schon.
    Tausendzweihunnertunndreisechzisch Kubik, vierunnfuffzich PS und NIX jedrosselt!
    "Wenn wir bedenken, dass wir alle verrückt sind, verschwinden die Mysterien und das Leben ist erklärt." - Mark Twain
    Golfschrauben ist wie Schach. Nur halt ohne die Würfel.

  • richtig....=) mit dichtmasse............aber danach mußte noch bisl farbe ran tun, sieht sonst blöd aus....=)=)

  • Achso, Farbe habe ich komplett vergessen, scusi. Und VOR dem Aufbringen der Dichtmasse auf das durch Kratz-, Bratz- und Fluchvorgänge bloß gelegte Blech einen schützenden Lackaufbau mit den üblichen Verdächtigen Zinkspray, Rostschutzgrundierung, Decklack und Klarlack. Dann wie gehabt Dichtmasse, Wagenfarbe, Klarlack.


    Und wenn die Dehnfugen schon was abbekommen haben: Unbedingt in die Taschen für die Aufnahmen der Stoßstangenhalter und in die Seitenteile vom Kofferraum aus schauen. Da mindestens wachsen, wenn der Wagen länger halten soll.


    Ich denke mal, Fotos würden bei den vielen Leuten vom Fach hier deutlich weiter helfen.

    In der Theorie gibt es keinen Unterschied zwischen Theorie und Praxis. In der Praxis schon.
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  • jo


    1. mit gefühl aufbiegen/weiten
    2. das alte dichtzeug entfernen
    3. neue dichtmasse (sikkaflex) rein
    4. überlackieren


    sikkaflex gibts als "normal" und als "UV"-beständig


    ich habe das UV geholt, kostet allerdings glaube ich fast das doppelte....



    also genau so habe ichs gemacht und es ist top :]

  • Hi!
    Ist das Heckblech eigentlich noch zu retten, wenn innen unterhalb der Rückleuchten auch schon Rost erkennbar ist?
    Also den kompletten äußeren Teil würde mir ein Lackierer Abschleifen, sandstrahlen und an den Nähten neu abdichten - abschließend käme der übliche Lackaufbau drauf. Dafür würde er mir aber bereits stolze 300 EUR berechnen und innen ist dann ja immer noch nichts getan :( Er meinte innen könnte ich mich ja dann drum kümmern, sonst würde es noch viel teurer. Er meinte auf diese Art hätte ich 3-4 Jahre Ruhe, aber eigentlich soll der Golf ja noch viel länger halten!
    Was sagt ihr dazu, wäre das Angebot trotzdem in Ordnung für diese Arbeit, oder was würdet ihr machen/vorschlagen?


    Vielen Dank!

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