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Willkommen auf VW Golf - Doppel-WOBber!
hi,
hab bei meinem golf n "problem" mit der vorglühanlage. ist n TD MKB:SB.
und zwar egal wie warm oder kalt der motor ist glüht er immer maximal vor.
den temperaturfühler hab ich auch schon getauscht hat aber leider nicht den erhofften effekt gebracht. 
was kann da sonst noch sein? wenn er warm ist läuft er auch net sofort an. muss dann immer noch n bisschen glühen das er dann willig anläuft.....
mfg flo
Glühkerzen, Sicherung,Relais, große Hauptsicherung?
Sonst kann ich nicht helfen....
Gruss Volker
---Der mit dem Golf tanzt-----
hi flo,
vielleicht kann ich weiterhelfen 
also, bei meinem SB ging vor 2 jahren das originale Vorglührelais an der spritzwand durch eine defekte blattsicherung kaputt. komplett verschnörkelt....
also habe ich mich mal umgehört, wie es mit dem tauschen davon ist. zum ergebnis kam ich, dass ich mir eines aus dem zubehör zugelegt habe, da das von VW einfach nicht bezahlbar war.
seitdem ich dieses zubehör vorglührelais besitze, glüht der wagen (zu dieser jahreszeit) immer vor, egal ob warm gefahren oder nicht.
im sommer macht er das komischerweise nicht, nur jetzt im herbst/winter.
vielleicht hast du ja auch ein austausch- bzw zubehör relais in deinem SB, vielleicht rührt das daher??
z.b. die vorglührelais der etwas älteren 1,9TDI von fiat in den ducatos machen genau das selbe.
mach dir also keine sorgen. wenn du der meinung bist, der motor ist warm genug, dann starte einfach, kann nichts passieren
gruß patrick
Hast du nen neuen oder gebrauchten Temperaturfühler eingebaut?
Wenn es ein neuer ist, mal auf Verdacht das Vorglührelais tauschen.
den effekt hab ich bei mir mit absicht erzeugt, das er immer vorglüht,
habe das Kabel vom Tempsensor seitlich vom Motorblock abgezogen, dann glüht er bis zum schmelzen, oder bis die kerzen oder die batterie den geist aufgibt 
Vlt aus versehen durch nen Handgriff abgezogen oder so^^?
Grüße
also ist auf jeden fall n neuer reingekommen. ist ja wohl logisch. :wink:
bei dem auto hab ich schon einige sachen behoben wo so nicht sein sollten.
z.b. war das kabel vom temperaturgeber am turbo abgeschnitten.....
oder grad von dem tempgeber für vorglührelais war n kabel direkt am stecker gebrochen. :O
ist echt spitze sowas erst n paar wochen nach kauf zu bemerken.
Philipp:
naja bei mir ist so das er bis zur maximalzeit vorglüht also er hört nach so 7-8 sekunden (warens mehr oder weniger?!) auf mit vorglühen und da ist dann auch n klacken ausm motorraum zu hören.
meinst du nen sensor der wenn man vorm auto steht rechts am motorblock sitzt? hab jetzt net so ne ahnung wo der sitzen soll. kenn halt die 2 sensoren am flansch und dann den sensor am turbo. :wink:
mfg flo
Der sitzt am rechten Kühlwasserflansch, der sensor!
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