Nutzen Sie unsere Webseite wie gewohnt mit der üblichen Werbung und Tracking. Details finden Sie auf der Seite Datenschutzerklärung. Oder schließen Sie ein Premium-ABO ab, welches auf Werbung und Tracking verzichtet.
Auf der Seite Datenschutzerklärung können Sie Ihre Einwilligung jederzeit widerrufen.
WOBber+ Abo abschließen
Nutzen Sie unser Abo nahezu werbefrei und ohne Tracking zum kleinen Preis, jederzeit kündbar. Weitere Abo-Angebote finden Sie auf unserer Info-Seite.
Für die Nutzung mit Werbung: Wir und unsere Partner erheben und verarbeiten personenbezogene Daten (wie z.B. IP-Adressen, Cookies oder Geräte-Kennungen), um unser Webangebot zu verbessern und zu finanzieren. Die Verarbeitung kann auch außerhalb der EU/EWR erfolgen, wo unter Umständen kein vergleichbares Datenschutzniveau herrscht, z.B. in den USA. Weitere Informationen zu den Orten der Verarbeitung finden Sie hier. Die Verarbeitung erfolgt dabei zu den folgenden Zwecken:
Informationen auf einem Gerät speichern und/oder abrufen
Für die Ihnen angezeigten Verarbeitungszwecke können Cookies, Geräte-Kennungen oder andere Informationen auf Ihrem Gerät gespeichert oder abgerufen werden. Anzeigenmessung, Inhaltemessung, Erkenntnisse über Zielgruppen und Produktentwicklung
Die Leistung von Anzeigen und Inhalten kann gemessen werden. Erkenntnisse über die Zielgruppen, die die Anzeigen und Inhalte gesehen haben, können abgeleitet werden. Erkenntnisse über die Zielgruppen, die die Anzeigen und Inhalte betrachtet haben, können abgeleitet werden. Daten können verwendet werden, um die Benutzerfreundlichkeit zu verbessern und Systeme und Software zu entwickeln. Personalisierte Anzeigen, Anzeigenmessung und Erkenntnisse über Zielgruppen
Anzeigen können basierend auf einem Profil personalisiert werden. Es können mehr Daten hinzugefügt werden, um Anzeigen besser zu personalisieren. Die Anzeigen-Leistung kann gemessen werden. Erkenntnisse über Zielgruppen, die die Anzeigen und Inhalte gesehen haben, können abgeleitet werden.
Auf der Seite Datenschutzerklärung finden Sie eine detaillierte Übersicht, welche Partner zu welchen Zwecken Daten verarbeiten, insbesondere auch, welche Partner Nutzerprofile auf Basis der erhobenen Daten erstellen. Für die Verarbeitung Ihrer Daten benötigen wir dabei Ihre Einwilligung.
Mengenteiler richtig einstellen (Einspritzmengen, CO Wert) Zündzeitpunkt richtig einstellen Neue Kerzen ? Neuen Luftfilter
Neuen Benzinfilter Dann falls Kompression fehlt: Ventilschaftdichtungen ggf. Hohnen und neue Kolbenringe.
Bringt es etwas Ventile neu einzuschleifen ?
Was fällt euch noch ein ?
Was kann man noch machen ?
Der Thread kann ja eigentlich auf alle Motoren ausgeweitet werden aber würd es gern erstmal speziell für meinen KR wissen.
glaube das es sinnvoll ist nen ABF kopf zu nehmen..der soll resistenter gegen hitzerisse an den kerzenlöchern sein und hat glaube ich ne bisschen andere wasserumspülung...
desweiterem sind im abf soweit ich weiss die schärfsten nockenwellen dieser 16V bauweise...mit neuen ventilsitzen und abdichtungen..
ventile neu einschleifen ist fast pflicht und ist kein akt!
den block neu hohnen mit kolben und kolbenringen wäre super..dann weiss man wenigstens genau was man hat...
co/leerlauf und zündung einstellen und der bock sollte laufen wie teufel..
glaube das es sinnvoll ist nen ABF kopf zu nehmen..der soll resistenter gegen hitzerisse an den kerzenlöchern sein und hat glaube ich ne bisschen andere wasserumspülung...
[...]
geht aber alles ganz schön ins geld...
Alles anzeigen
Naabend,...
also der ABF Kopf ist nicht verkehrt, allerdings kann man auch einen KR (PL) Kopf nehmen, die Risse an den Kerzen-Stegen dürfen nur nicht extrem sein. Man kann den Kopf sogar mit Rissen an den kerzen stegen fahren, solange ein gewisses Maß nicht erreicht ist Bevor jetzt einer meckert und brüllt: Quelle VW Unterlagen.
Den Kopf gegen einen anderen zu wechseln, der komplett ohne Beschädigung ist - ist sicher nicht verkehrt, würde wohl jeder Perfektionist tun Ich auch... würde einen KR Kopf nehmen und bearbeiten... =)
Ansonsten klassische Sauger Tuning, bleiben wir beim Kopfbearbeiten, den Block lassen wir mal unangetastet. Denn sicherlich liegen hohnen, aufbohren, andere Kolben, ~ 1900ccm bzw. 9A mit ~2000cm zwar nahe, aber das ist ein anderes Thema, auch beim Geldbeutel.
Setz den Kopf neu auf und mach den scharf,... planen, Ventile aufschleifen, Stoßkanten entf. , Kanäle machen, usw. usw.
Falls jemand einen Kopf zu bearbeiten hat oder einen scharfen Kopf braucht <- PN an mich...
Dann die Einspritzung sauber einstellen,... und man hat einen netten Motor; ohne jetzt gleich tausende von Euro in Alpha/N oder 2.1 Killer Sauger zu investieren.
Schneller wird immer einer sein, aber Fahrspass mit einen schönen Sauger ist HAMMER.
Greetz, ...
Supporte uns und mehr Features für dein Profil erhalten
Das Forum unterstützen und gleichzeitig mehr Power für dein Profil?
mehr Speicherplatz in der Galerie
kein Download-Limit in der Datenbank
überproportional mehr Speicherplatz bei den privaten Nachrichten
Diese Seite verwendet Cookies. Durch die Nutzung unserer Seite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen.Weitere InformationenSchließen