Umbau 16 V PL->KR

16V kommt immer erst so ab 4000 ja

Kat raus

Mengenteiler ist ein anderer
PL = KE Jetronik
KR = K Jetronik

Hab noch einen vom KR rumliegen.

Nocke ist nur die Einlassnocke anders.

Düsen haben meines Wissens nach keinen Unterschied Benzinpumpe ist gleich.

KR hat noch Warmlaufregler und andere Drosselklappe ohne Volllastschalter

Der PL Mengenteiler hat auch mehr Stecker Anschlüsse die der KR nicht hat.

Meiner schluckt auch viel. Ich glaub wenn ich normal fahre also bei 2500 schalte und nicht über 100 dann komm ich so auf meine 8-10 liter. Wenn ich durchtrete dann einfach nur zu viel

hi

Nein den Mengenteiler musst du schon auch tauschen... der KR mengenteiler funktioniert anders...

der vom Pl hat ein elektronisches stellglied, das den druck zu den Steuerleitungen ändert, das wir bei dem vom kr ganz anders geregelt...

das ist nicht mit einfach stecker weglassen getan... so nen nachregelung mit lambda ist schon bischen aufweniger...

machs wie ich 2.0 16 v 9a motor aus passat und kr brücke drauf der geht unten raus viel besser wie der 1.8l verbrauch habe ich 8 liter der 9 a besitzt die gleiche einpritzung wie der pl nur andere düsn und mengenteiler!!!!