PF abrüsten?

  • Hi,


    Mein Kumpel hat einen Passat 35i mit 107 PS PF-Motor. Der hat einen Lagerschaden. Nun ergibt es sich, dass für fast kein Geld ein RP-Motor verfügbar ist. Ist es problemlos möglich, den Zylinderkopf mit Nockenwelle vom PF auf den RP zu pflanzen, natürlich mit Digifant? Sind die Lager/-schalen im RP schwächer? Funktioniert das mit den RP-Kolben und dem PF-Kopf? Wie hoch ist der zu erwartende Leistungsverlust wegen der geringeren Verdichtung?

    Einmal editiert, zuletzt von Falko ()

  • Hi,


    mußt eben alles vom GTI auf deinen RP-Block packen: also Verteiler, Klopfsensor (planfläche säubern, Gewinde nachschneiden, da meist rost drin ist- und wichtig- mit 20NM anziehen), Zylinderkopf. Verkehrt wäre es nicht wenn du den Ölkühler mit umbaust- dazu reicht es wenn du den Gewindestutzen vom Ölfilter rausdrehst und des vom PF reinschraubst.


    Pleuellager sind übrigens alle identisch- vom 1,6l 70PS bis G60; Baujahrbedingt kleine Änderungen wie ein kleines loch für die Kolbenbolzenschmierung mal nebensächlich. Block sind identisch, Bohrung ebenfalls, aber die Verdichtung ist etwas niedriger- da der Brennraum im Kolben etwas größer ist


    Haben es bei einen bekannten ebenfalls gemacht, und der Leistungsverlust war minimal- auf den kaputten PF-Block gesehen ( waren aber garantiert noch über 100PS)- und fährt heut noch so rum damit


    Gruß

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