0 wirkung beim bremsen!

  • Hey habt ihr eine idee woran es liegt das der wagen nicht den druck beim bremsen behält? also kanst pumpen aber wird nicht hart!
    HBZ is schon der 2te drin und hat sich nix verändert entlüftet is auch schon und alle verbingungen sind fest dran und dicht!
    Könnte es sein das der BKV dann ein weg hat?
    dazu gesagt is umbau auf g60 bremse 22er hbz und rp 90 ps bkv müste doch nen 9" sein oder?
    MfG

  • wie oft hast du entlüftet?
    hört sich sehr nach Luft im System an!

    Über VW lacht die Sonne, über Opel die ganze Welt!!!

  • könnten au undichte leitungen sein sprich hast du auch alle anschluss verbindungen geprüft oder hat der schlauch ne macke zu den bremssätteln/trommeln)

  • hinten scheibe ??? wenn ja entlüftungs nippel oben oder unten???

    Golf ll 2.0 16v geht wie sau :D
    Über Wolfsburg lacht die Sonne!!!!Über Rüsselsheim die ganze Welt :P


    Golf ll BJ. 85 2.0L 16v )9A motor+Kr Brücke+Kopfbearbeitung+dbilas einlass 272 auslass 266° 171 PS
    Wartburg 353 BJ. 76 + 1.3l fahrgestell+py motor+272dbilas 126 ps!


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  • würde gestern zum 3ten mal entlüftet mit maschine und immer noch kein druck!
    sift nix rum alles trocken!
    @olf2 2.0 16v: ja hinten is auf scheibeentlüftung is oben!
    kann es sein das der Pin vom Bkv zu kurz is also nicht richtig im zylinder drückt?

  • ich glaube das einer deiner Bremsschläche hin ist! Hatte das auch mal! Der hat sich dann wie ein Balon an einer stelle gedehnt! Nimm ihn mal aud die Bühne und Drück mal kräftig die Bremse und laß jemanden schaun was deine Bremsschläuche machen

    MEINA nach dem umbau




    Umbau von meinem Motor Invest viel Zeit und Geld

  • hatte das auch mal da gab es zwei unterschiede nippel unten und oben wir haben 3 tage probiert nix ging dann habbe ich sätel inten abgemacht und so gehalten das der nippel schräg nach oben ging da kam erst de luft und es ging probier das mal !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

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