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Hallo, grade eben sind bei mir wahrscheinlich zeitgleich (habe nicht direkt gesehen) Temperatur- und Tankanzeige ausgefallen... Ich habe ein KI mit Drehzahlmesser und alte ZE von VDO im 90PS RP... Ist das Zufall oder kann das zusammenhängen?
Ich hatte kurz zuvor heute ein neues Radio eingebaut, kanns damit zusammenhängen, dass vielleicht irgendwo dort der Kabelstrang verläuft? Ich weis allerdings nicht, obs direkt danach schon nichtmehr ging, hab nicht drauf geachtet...
bitte helft mir, danke!
MfG
Achso: Stecker habe ich schon gewackelt usw... das hilft nix...
Hallo! Das dürfte dann dieses kleine, 3beinige Bauelement sein, das auf die Leiterplatine am KI gestekt ist. Es befindet sich schräg rechts oben über dem Tachowelleneingang. Ist leider zusätzlich verschraubt... Um ein KI-Ausbau wirst du also nicht drumrum kommen....
Ich meine, es heißt Spannungskonstanter und soweit ich weiß, filtert es Spannungsspitzen aus und wandelt sie in Wärme um (deswegen auch festgeschraubt an nem Blech zwecks Kühlung).
Warum man das Ding für die beiden Anzeigen braucht, is mir nich wirklich klar. Die sind so träge, denen würden Spannungspitzen nix ausmachen.
Aber ich weiß, dass ich das hier schonmal gelesen hab. Wenn eben dieser Spannungskonstanter kaputt geht, fallen die von dir beschrieben Symptome auf.
Bin mir da relativ sicher... Sollte ich trotzdem Quatsch erzählen, bitte korrigiert mich!
Ich meine der Spannungskonstanter sorgt dafür, das die Tank- und Temperaturanzeige nicht zittert. Sonst würden durch Spannungsschwankungen die Nadeln tanzen.
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