Diesel KI mit DZM macht Probleme

Ich habe in einem 54 PS Diesel das KI mit Uhr ausgebaut und gegen ein Ki mit DZM gewechselt. Ich habe die alte ZE, Baujahr 89.

Soweit geht alles gut, aber wenn ich aufblende fällt der Drezhalmesser ab und rührt sich nicht mehr. Sobald ich Fernlicht abschalte geht er wieder.
Sicherungen fallen damit auch und sind kaputt.

Mit altem Tacho geht wieder alles wunderbar...

Kennt jemand so ein Problem? Zum Sicherungskasten muss ich sagen das er ein Saustall ist, da sind mehrere Kabel die nur abgeklebt sind und eine Antenne zum ausfahren wurde mal nachgerüstet.

Die Ki Stecker sind zumindest mit Farben ident mit dem Vorgängertacho.

Würde mich sehr freuen wenn jemand helfen kann!

(Wenn jemand mehr Infos, Fotos braucht ich reiche alles was gefragt wird gerne nach!)

So, Sicherungskasten einigermaßen aufgeräumt. Jetzt ist nur noch das Prob wenn ich aufblende, dann fällt der DZM aus, sobald ich abblende ist er wieder da.

Jemand ne Ahnung wie ich da vorgehen soll? Kann ich wo am KI messen, testen etc. Hat es was mit der LM zu tun? DZm Signal kommt ja beim Diesel von da?!

Apple, das blaue Licht am KI geht an wenn ich das Fernlicht betätige.

@BRAT, rein äußerlich ist kein Knick oder Schaden zu sehen. Tacho wurde von Ausbau bis Einbau sehr vorsichtig behandelt. Leider hat Schwiegervater dann gemeint er müsste die Kmh Anzeige vom alten Tacho tauschen, was nicht fubnktionierte, dann machte er alles rückgängig. Hoffe er hat da keinen Mist gebaut.

Wenn sich jemand vorstellen kann wie DZM und Aufblendlicht zusammenhängen könnten wäre ich sehr dankbar?!