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habe ein Problem mit dem ABS meines GTI. Beim Starten leuchtet die Kontrollleuchte (nicht immer, besonders wenn es kalt und nass ist). Nach ca. 8-10 km kurz anhalten, neu starten, alles ok. Fehlerspeicher hab ich ausgelesen, Ein-/Auslassventil eines Rades. Hat .jmd. ne Idee, kann man den Hydraulikblock zerlegen?
Es gibt einige Firmen, die Hydraulikeinheiten wieder reparieren. Das klappt in der Regel auch ganz gut. Habe bereits mehrfach gute Erfahrungen mit diesen Firmen gemacht. Erkundige dich doch einfach mal bei google, wer das in deiner region anbietet.
Moin das könnte sein Bremsflüssigkeit nimmt Feuchtigkeit auf und dann kann Korosion entstehen und das Ventil könnte dadurch klemmen wechsel erst einmal die Flüssigkeit und dann sehen wir weiter :wink:
Eventuell noch ne Idee? Ach ja, wenn der Fehler auftritt habe ich ein deutliches Knacken (einmal) im Bremspedal (wenn ich beim Einschalten der Zündung drauf stehe)...
Original von sawoko Eventuell noch ne Idee? Ach ja, wenn der Fehler auftritt habe ich ein deutliches Knacken (einmal) im Bremspedal (wenn ich beim Einschalten der Zündung drauf stehe)...
Das ist doch immer da dieses knacken!
Lies doch noch mal den Fehlerspeicher aus und poste mal die Fehlernummer! Der Text dazu kann bei einigen programmen vom Tatsächlichen Fehler abweichen.
Dieses Problem hatte ich auch bei meinem Mark 20 ABS da ist es ein Kabelbruch gewesen!
Knacken ist nur da wenn ich beim Einschalten der Zündung auf das Bremspedal trete und die Lampe an bleibt. Ist alles ok knackt nichts. Ausgelesen habe ich auch, verschiedene Ein-/Auslassventile
Also ich gehe mal davon aus das du das 1.ABS vom Golf 3 hast, das mit der Pumpe dran und das Steuergerät im Innenraum! Das hab ich im Passat auch und das knakt immer kurz nach einschalten der Zündung. Aso ist das normal. Wegen den Fehlern hab ich mal nachgeschaut. Du benötigst diese Prüfbox um weitere Erkentnisse zu erlangen.
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