Nutzen Sie unsere Webseite wie gewohnt mit der üblichen Werbung und Tracking. Details finden Sie auf der Seite Datenschutzerklärung. Oder schließen Sie ein Premium-ABO ab, welches auf Werbung und Tracking verzichtet.
Auf der Seite Datenschutzerklärung können Sie Ihre Einwilligung jederzeit widerrufen.
WOBber+ Abo abschließen
Nutzen Sie unser Abo nahezu werbefrei und ohne Tracking zum kleinen Preis, jederzeit kündbar. Weitere Abo-Angebote finden Sie auf unserer Info-Seite.
Für die Nutzung mit Werbung: Wir und unsere Partner erheben und verarbeiten personenbezogene Daten (wie z.B. IP-Adressen, Cookies oder Geräte-Kennungen), um unser Webangebot zu verbessern und zu finanzieren. Die Verarbeitung kann auch außerhalb der EU/EWR erfolgen, wo unter Umständen kein vergleichbares Datenschutzniveau herrscht, z.B. in den USA. Weitere Informationen zu den Orten der Verarbeitung finden Sie hier. Die Verarbeitung erfolgt dabei zu den folgenden Zwecken:
Informationen auf einem Gerät speichern und/oder abrufen
Für die Ihnen angezeigten Verarbeitungszwecke können Cookies, Geräte-Kennungen oder andere Informationen auf Ihrem Gerät gespeichert oder abgerufen werden. Anzeigenmessung, Inhaltemessung, Erkenntnisse über Zielgruppen und Produktentwicklung
Die Leistung von Anzeigen und Inhalten kann gemessen werden. Erkenntnisse über die Zielgruppen, die die Anzeigen und Inhalte gesehen haben, können abgeleitet werden. Erkenntnisse über die Zielgruppen, die die Anzeigen und Inhalte betrachtet haben, können abgeleitet werden. Daten können verwendet werden, um die Benutzerfreundlichkeit zu verbessern und Systeme und Software zu entwickeln. Personalisierte Anzeigen, Anzeigenmessung und Erkenntnisse über Zielgruppen
Anzeigen können basierend auf einem Profil personalisiert werden. Es können mehr Daten hinzugefügt werden, um Anzeigen besser zu personalisieren. Die Anzeigen-Leistung kann gemessen werden. Erkenntnisse über Zielgruppen, die die Anzeigen und Inhalte gesehen haben, können abgeleitet werden.
Auf der Seite Datenschutzerklärung finden Sie eine detaillierte Übersicht, welche Partner zu welchen Zwecken Daten verarbeiten, insbesondere auch, welche Partner Nutzerprofile auf Basis der erhobenen Daten erstellen. Für die Verarbeitung Ihrer Daten benötigen wir dabei Ihre Einwilligung.
Ich habe mal ne eher kleine Frage, aber die Suche und das Wixbuch konnten mir nicht helfen. Ich habe einen CL mit AHK BJ90, also neue ZE.
In meinem Kofferraum liegt auf der linken Seite ein Kabel rot/gelb lose rum. So wie es aussieht, kommt es aus dem Kabelbaum der AHK, kann ich aber nicht mit letzter Gewissheit sagen. Durchmesser müsste 1,5 sein. Stecker ist ein "abgewinkelter" mehr oder weniger durchsichtiger. Passt auf die "normalen" Steckverbindungen.
Hat irgendwer eine Ahnung, wofür das Kabel sein könnte? Es baumelt da so nutzlos rum, das kommt mir nicht original vor.
Schonmal nen Hänger drangehabt, funktioniert alles? Oder mal durchmessen ob alles belegt ist. Hab meinen Golf jetzt nicht hier, sonst würde ich mal eben nachsehen.
Hatte noch keinen dran. Das komische ist, dass ich auch keinen freien Steckplatz finde, z.b. am rücklicht und dass das auch im stromlaufplan nicht zu finden ist. durchmessen hab ich noch nicht gemacht. muss mal eben was essen, wenn ich danach noch lust habe, mach ich das mal.
Zähl doch einfach die Kabel die von der AHK kommen. Wenn es mehr als 7 oder 13 sind ( je nach dem was für einen E-Satz Du hast) weißt ja das die nich dazu gehören. Dann musst natürlich schauen wo die hingehören.
guck dir mal dein Blinkerrelais an,hast du n normales "1 kästchen relais" oder n doppeltes drinne?
I m Normallfall gehört zu ner anhängerkupplung auch n bissl mehr als 2 strippen,aber um ganz sicher zu gehen,nimmst du dir ne prüflampe,nen 2. mann und dann misst du die strippen durch. die einzelnen impulse durch:
-blinker,rückfahrlicht,bremse,vllt nebelschluss....wenn du bei irgendeinem vorgang dabei spannung auffer strippe hast isses entweder für die AHK oder irgendwas geht bei deinem wagen nich
Es könnte auch sein, dass die beiden Kabel für die NSL Abschaltung zuständig sind, aber aus irgendwelchem Gründen nicht angeschlossen sind. Dafür geht nämlich ein Kabel zur AHK Dose hin und eines wieder zurück. Einfach zu prüfen: Mit Multimeter in Stellung "Widerstand" die beiden Kabel gegeneinander durchmessen. Haben sie Durchgang bei nicht eingestecktem AHK Stecker und keinen Durchgang bei eingestecktem AHK Stecker sind sie dafür zuständig.
Edit: Die Anhängerblinkkontrolle (Relais Nr. 22) hat mit den hinteren Anschlüssen nichts zu tun. Hier gibt es lediglich einen zusätzlichen Anschluss, der mit einer zusätzlichen grünen Kontrolleuchte am Armaturenbrett verbunden wird.
ich nehme mir gleich mal nen multimeter und werkzeug mit runter, dann wird gemessen und mal die dose auseinander gebaut und geschaut, wo das kabel hingeht
Es kommt aus der Steckdose vom Kontakt 54g = Zusätzliche Einrichtungen 2,5 mm². Im Ausland wird das normal für die elektrische Bremse genutzt, die wir ja hier eigentlich nicht haben. Das KAbel liegt aber vorbereitet von der Dose bis ins Auto. Ich denke, ich werde es optisch verschwinden lassen und gut ist. Habe dafür derzeit keine Verwendung.
Supporte uns und mehr Features für dein Profil erhalten
Das Forum unterstützen und gleichzeitig mehr Power für dein Profil?
mehr Speicherplatz in der Galerie
kein Download-Limit in der Datenbank
überproportional mehr Speicherplatz bei den privaten Nachrichten
Diese Seite verwendet Cookies. Durch die Nutzung unserer Seite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen.Weitere InformationenSchließen
Willkommen auf VW Golf - Doppel-WOBber!
