Verabschiedet sich die LIMA??

  • Tach auch.
    U. zwar seit heute Mittag leuchtet meine Kontrollleuchte (die kleine Batterie im Cockpit) ab u. zu mal auf u. dann geht sie auch wieder aus.
    Besonders leuchtet sie auf wenn ich KEIN Vollgas fahre - Kaum drücke ich aufs Gas geht sie kurz darauf wieder aus.


    Wo liegt nun das Problem?


    Verabschiedet sich die Lichtmaschine langsam?




    Danke für eure Hilfe

  • Hi,
    rutscht dein Riehmen fürleicht druch?
    Oder Regler. Einfach mal ausbauen, und schauen ob die 2 Kohlenstifte noch ok sind.


    mfg
    Julian

  • Zitat

    Original von Julian2k6
    Hi,
    rutscht dein Riehmen fürleicht druch?
    Oder Regler. Einfach mal ausbauen, und schauen ob die 2 Kohlenstifte noch ok sind.


    mfg
    Julian



    Wie kann ich das mit dem Riemen testen? Bzw. was für Kohlestifte ?( :(

  • zu dne Kohlestiften:


    Du hast hinten an der Lichtmaschine den Regler steht meist Bosch drauf das is ein kleines Teil mit 2 schrauben befestigt wo rund was absteht.
    Darin befinden sich 2 Kohlestifte (werden auch Kohlen genannt) wenn die runter sind kann der die spannung nicht Konstant halten und die schwankt. Wenn du Löten kannst brauchst keinen neuen Regler holen sondern nur neue Kohlen kosten glaub so 5€ wenn ich mich recht entsinn


    und das mit dem Riemen hat mit der Spannung zu tun:
    Aus: Jetzt Helf ich mir Selbst Golf 2/ Jetta 1,6l &1,8l von Dieter Korp

    Zitat

    *Keilriemen kräftig mit dem Finger eindrücken, und zaw:
    *Bei einem Fahrzeug ohne Servolenkung zwischen Wasserpumpe und Lichtmaschine.
    *Beim VW mit Servolenkung zwischen Wasserpumpe und Servopumpe
    *Bei einem Wagen mit Klimaanlage ohne Servolenkung zwischen Wasserpumpe und Kompressor der Klimaanlage.
    *Das richtige Eindrückmaß lautet: 5mm



  • Ok das Jetzt helf ich mir selbst liegt bei mir auch rum - da werd ich auch noch mal reinschauen....Mensch das hab ich ja total vergessen! Danke für den Gedankenanstoß


    U. das mit den Kohlestiften werde ich prüfen.

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